Из питера в москву на машине 2019, Сколько ехать от Москвы до Питера на поезде, машине, автобусе

Из питера в москву на машине 2019

EMS Почта России. Обзор квартиры в Санкт-Петербурге. Потрясающее зрелище! Аня абсолютно счастлива.




Оцениваем качество полотна и сервиса на этой дороге, а также посмотрим на нее с высоты птичьего полета.

Из питера в москву на машине 2019

Проведем обзор нашей квартиры в Питере с отдельным входом. Вторую половину дня папа проводит на хозяйстве с Полиной пока мама и теща посещают спектакль и гуляют по городу.

Ниже ролика также можно найти краткий фото-отчет о первом дне путешествия. Чтобы следить за выходом новых видео и постов подписывайтесь на наш YouTube-канал , а также на Instagram.

Не забывайте, что ваши лайки, комментарии и подписки являются самой лучшей вашей благодарностью за наши старания, способствуют развитию канала и продолжению его деятельности. Благодаря появлению платной трассы М11 дорога в Петербург из Москвы стала гораздо проще и быстрее. Доступны участки с 15 по километры, затем 60км по М10 в объезд Твери, далее участок с по километр и последние несколько десятков километров вновь по М До конца года должны ввести оставшийся участок платной дороги км.

Мы же ехали в середине августа, когда на М11 были доступны участки с км и км. С 1 августа по 13 октября года действовала акция, предоставлявшая стоимость проезда по М11 с помощью транспондеров сторонних организаций по такой же стоимости как если бы мы ехали по «родному» транспондеру М11 T-Pass. Времени у нас получилось 12 часов 10 минут, но это с учетом заезда за Аниной мамой в Одинцово и несколькими довольно продолжительными остановками на пути.

Если говорить про качество трассы, то качество полотна на очень высоком уровне, это явно одна из лучших дорог в современной России. Проживание : Уютная квартира на Можайской улице , Санкт-Петербург. Бронирование через Airbnb. Завтрак не включен. Парковка общественная на улице рядом с домом. Места, как правило, можно найти. Стартовали в ночь, чтобы наша почти 1,5-годовалая Полина могла максимальную часть пути спать.

Ночью было темно, поэтому первый снимок из поездки — это наш боевой видеорегистратор Datakam G9-Max, с которым мы катаемся по России и Европе аж с года. Нас часто про него спрашивают, вот теперь на него можно посмотреть. На всей трассе не менее двух полос. Трафик пока что не очень высокий, хотя с каждым годом загруженность дороги растет. Но пока что еще можно проехать почти всю трассу на круиз-контроле, если он есть в вашей машине.

Это очень удобно.

Из питера в москву на машине 2019

Главное — не заснуть! Качество покрытия — отличное. За несколько лет использования на полотне еще не появились колеи, нет ям, хотя изредка уже встречаются слегка подлатанные участки. Дрон я решил запускать с такой вот небольшой площадки рядом с одной из подстанций, которые во множестве расположены вдоль трассы. Фактически это не совсем по правилам, так как въехать сюда можно только задним ходом, что нарушает правила движения по автомагистрали.

Но с зон для отдыха запускать не хотелось. Сейчас они все, как правило, заполнены фурами и людьми, лишнее внимание привлекать не хотелось.

Ну, а в общем, я очень доволен этой трассой и с огромным удовольствием проедусь по ней еще не раз. Все пока что красиво, чисто, аккуратно, цивильно. Туалеты также задуманы как современные утилитарные объекты с автоматически закрываемыми дверьми, также автоматически подаваемой водой, например.

Но по факту, воды часто не бывает, а блокиратор дверей не работает, что может приводить к пикантным ситуациям. После го километра мы съехали на М10, благо здесь оставался лишь небольшой участок со знаменитой реверсивной полосой для обгона и вскоре началась двухполосная в каждую сторону дорога.

Но пробок нам избежать это не помогло. В территориальной зоне Ленсоветовский мы встали почти в глухую пробку почти на час, за который проехали не больше пары километров.

Пришлось выбираться «огородами». Тут нужно сказать, что Полина проснулась еще часов в 7 и с тех пор почти не спала. Но вела себя весьма достойно, почти не скандалила. Возможно, что кофе помог? По заранее согласованному плану в первый день пребывания в Питере, освоившись в квартире и немного передохнув, Аня с мамой отправились в город, чтобы погулять и посетить спектакль. А папа с Полиной остались дома. А ходили мои женщины на спектакль про Осипа Мандельштама и Марину Цветаеву в арт-кафе «Бродячая собака».

А затем, что хотелось проехать по новой трассе М, что теперь соединяет две столицы, и на собственном опыте заценить, что и как там было построено к прошлогоднему чемпионату мира по футболу.

За этапами строительства мы наблюдали в интернете , и конечно знали, что самый последний сегмент от Новгорода до Питера еще не готов, но это уже не имело значения. Дорога звала. Итак, в конце июля мы стояли на российской земле, в аэропорту «Домодедово», где получали в прокатной конторе «Sixt» белоснежную Hyundai Solaris, российской сборки, на 27 дней путешествия.

Оформление бумажек заняло минут 20, и вот мы уже мчимся по МКАДу в сторону гостиницы. Телефон с Google Fi прекрасно работал что, еще кто-то возится с симками? Так как мы прилетели под вечер, то справедливо рассудили, что на ночь глядя в Питер не поедем, поэтому через букинг была заказана гостиница «Novotel» с очень удобным расположением прямо перед въездом на M Гостиница потрясла.

Сверкающая, чистая, с просторными номерами, бассейном, и даже был хаммам отлично с дороги. А завтрак, мамма-мия! Блины со сгущенкой, пюре, колбаски, лосось ломтями, сыр, селедка под шубой, каши, квасы, лимонады и чаи-кофе.

И это я еще про выпечку не упоминаю. Было из чего выбрать. Континентальный завтрак в американских гостиницах даже завтраком назвать стыдно на фоне русского изобилия. И всё бесплатно для постояльцев.

Большой и жирный зачет «Новотелю». Утро застало нас уже в дороге. M — это платная скоростная автомобильная дорога между Москвой и Санкт-Петербургом. Начали строить её еще в году; стоимость проекта составила млрд рублей. Средняя стоимость проезда составляет примерно 3 рубля за один километр.

Таким образом, цена всего маршрута равняется около рублям зависит от времени суток, наличия транспондера, вида транспортного средства и пр. Дорога была практически пуста на всем протяжении.

Да, не любит народ раскошеливаться, если можно и забесплатно доехать. Другой вопрос, сколько нервов и времени ты потратишь, выбрав бесплатную версию, и стоит ли она того… Вспоминается наша первая поездка из Питера в Москву в году , когда о скоростной трассе даже не заикались.

В районе Солнечногорска я торжественно поклялась мужу, что больше ни за что и никогда не поеду на машине в Москву. Шли годы… :. Телефон услужливо брякал метров за до предполагаемого радара; полиции на M нет совсем. Через каждые 20 км идут зоны отдыха с туалетами и столами для пикников, иногда с контейнерами мини АЗС экстренной заправки.

Полноценных заправок пока нет, но уже во многих местах под них заложены площадки, ведется строительство. То же самое относится к придорожным отелям. Еще год-другой, и инфраструктура будет как в Европах. До глубины души поразили отбойники на дороге, aka барьерное ограждение. На всем протяжении трассы. Это же сколько денюх вбухано! Причем, не какой-то там дешевый бетон, а металлический заборчик, иногда даже с финтифлюшками.

Захотели вы, например, съехать на обочину, пописать передохнуть, а фиг! Наверное, это же относится и к стенам по обочинам. Они явно не от шума, так как часто расположены в безлюдных местах, в лесу.

Из Питера в Москву на машине

Покрашены в коричнево-зеленые цвета, чтоб под «краски пейзажа», и высотой метров пять. Может от лосей. Точно информации почему-то не дает ни интернет, ни расспросы. Если кто подскажет истинное предназначение стен, будем очень благодарны.

Несколько вещей, которые не понравились. Первая — это развязки. Относится не только к M, но практически ко всем крупным дорогам. И вроде сделаны в той же привычной конфигурации «cloverleaf», но частенько с каким-то подвывертом, нелогичным и неудобным. Однажды встретился «клеверный листок», одна из петелек которого была закручена восьмеркой.

Реально едешь и думаешь, что на картинг трек попал. Вторая головная боль — дорожные знаки. Я конечно понимаю, что после исландских знаков в стиле «эпос Старшая Эдда» , нас уже трудно удивить, но российским знакам это удалось. Вот зачем, спрашивается, рисовать знак из 15! Зачем мне знать, едучи из Питера во Псков, что до Москвы километра, да еще по другой дороге?

А зря, рано. Стрелочка относилась не к этому съезду, а к следующему. И с самими съездами тоже творится что-то странное. Метров за стоит зеленый знак справа, где русским по зеленому написано: «съезд метров».

Ок, спасибо. Через метров: «съезд метров». Ну ok, мы поняли. Ээээ… Через метров: «съезд метров». И уже в самом повороте, чтоб не подумали чего другого, стоит еще один знак с лаконичным: «съезд».

Вспоминается однострочный анекдот: «А вот и песенке конец повторяется 14 раз ». Тверь мы просвистели в объезд, только свернули заправиться. Всё чинно-благородно: оплата у кассира, бесплатный туалет, горячие сосиски с гриля и чай из самовара в дорогу.

До Новгорода потянулись леса. Периодически кто-то пролетал по левому ряду со скоростью под двести, а так движение слабое, размеренное, очень комфортное. В Новгороде мы встали напротив Детинца, на берегу реки Волхов.

Из питера в москву на машине 2019

Пообедали в «Доме Берга» — купеческом ресторане а-ля «старинная русская кухня». Сбитень, тушеные в сметане лисички сезон пошел , отличные соленые грузди, даже котлеты из медвежатины. Всё понравилось, но обслуживание ооочень медленное. Мы знали об этом заранее из отзывов, и наивно полагали, что преувеличено, как всегда. Но нет, реально работают как сонные мухи. Ненадолго заглянули в Новгородский Кремль памятник «Тысячелетие России», звонница, Софийский кафедральный собор, старая крепостная стена , и снова в дорогу.

А она-то и кончилась. В смысле, кончилось платное шоссе, и до Питера мы уже ехали «по старинке», по деревням и светофорам. Говорят, что должны доделать к му году, а пока так. Вечерний Питер встретил хорошей погодой и ясным небом, на фоне которого особенно эффектно смотрелись лампы, обрамляющие ЗСД.

Газпромовская кукурузина тоже сверкала в закатных лучах, раздражая одних, и вызывая восхищение у других. Ну здравствуй, Питер, давно не виделись! Сразу скажу, что успели много: и в театр сходить, и по гостям, и по музеям.

Москва - Питер на машине зимой - Цены в пути, бесплатная дорога, скорость и время по М10 и М11

Стандартный набор «Эрмитаж-Кунсткамера-Мариинка-Петропавловка-зоологический-артиллерийский» я не буду описывать, хотя и на них время нашлось, а лучше расскажу о тех местах, где мы побывали впервые. На входе упираешься в барную стойку, где можно и билеты купить, и выпить воздушный молочный коктейль, взбитый с помощью знаменитого миксера «Воронеж-2».

За рублей выдают спичечный коробок с десятью копеечными монетами теми самыми! Тут же стоят автоматы по продаже газированной воды с сиропом и без, в третьем — квас. Стаканы уже не моют дедовским способом «нажми и подержи», а так всё соблюдено.

Уникальная коллекция музея включает более 50 действующих советских игровых автоматов, созданных в —х гг. Как и раньше, опустив копеечную монету в автомат, можно торпедировать корабли, глядя в перископ «Морского боя», маневрировать на оживленной «Магистрали», поражать мишени в «Снайпере» или выбивать фигуры «Городков».

Также есть баскетбол, хоккей, футбол и еще целая плеяда хорошо забытых автоматов. Ну что сказать — время прошло, а руки-то помнят! Да, техасский образ жизни накладывает свой отпечаток. Честно говоря, мы думали, что летней дочке все эти допотопные «динозавры» покажутся полной чушью, и шли в музей скорее ради собственных воспоминаний, нежели чем развлечь ребенка.

Но оказалось, что дитё очень азартно, и с таким пылом сражалось в футбол, что собрало небольшую кучку болельщиков. Музею большой зачет — за воссоздание атмосферы, доступность экспонатов, за возможность вернуться в детство. Газгольдер англ. Здание самого большого газгольдера России на набережной Обводного канала было построено более полутора веков назад для хранения газа, который использовался для освещения городских улиц.

Площадь всего комплекса после реставрации составляет 4 тысячи квадратных метров и позволяет объединить звездный зал, музей с космическими экспонатами, интерактивные залы с виртуальной реальностью, образовательные классы и обсерваторию. Работа планетария сформирована из программ, каждая из которых длится полтора часа. Однако прийти можно в любое время, то есть вовсе необязательно к началу программы, уйти — также, когда захотите.

Вход в «купол» возможен в любое время. Кроме того, в планетарии проводятся ночные кинопоказы и лекции по астрономии. Картинку на экран планетария передают 40 мощных проекторов, разрешение изображений составляет более миллионов пикселей, а мощность объемного звука достигает 50 кВт. По замыслу авторов проекта, это позволяет посетителям полностью погрузиться в атмосферу космоса — тем более, что для их удобства в зале вместо традиционных стульев-кресел, разложены пуфики.

Два момента, которые не понравились. Первый — это те самые пуфики bean bags. Для комфортного лежания нужно два, а народу много, на всех не хватает. А на одном помещается лишь верхняя половина тела, остальное лежит на жестком полу.

Второе — это нахваливаемый звук. На деле же половины слов комментатора не разобрать из-за сильнейшего эха. Ребенок быстро заскучал, несмотря на яркий видеоряд, да и мы через часок некомфортного полу-лежания на полу были рады уйти. Второй раз приходить точно не стоит.

Малоизвестный музей, девизом которого впору выбрать выражение «счастье визуала». Если бы сюда перенести человека из 17, а то и го века, он бы подумал, что вокруг одни волшебники.

Как тут не вспомнить Артура Кларка: «Любая передовая технология неотличима от магии». Это настоящий мир оптических иллюзий, голограмм, необычных световых решений. В стоимость билета руб. И как работают! С какой страстью они описывают экспонаты, наглядно демонстрируют работу лабораторных установок для записи голограмм, и даже задают интересные задачки на сообразительность.

Сколько раз мы порывались потрогать какой-нибудь алмаз в карат а его нет , или засунуть палец в космическое яйцо и его нет , или пожать руку Александру Сергеевичу Пушкину, или даже трем его реинкарнациям;-. Но голограммы — это только половина дела. Вторая часть выставки полностью интерактивная, с зеркальными шкафами фокусников, шарами, с запертыми в них молниями, целым лесом из светодиодных лиан, и волшебными картинами.

Музей настолько отличный, что даже жалко, что неизвестен широкому кругу туристов. А с другой стороны, может и правильно, чтоб не затоптали. Настоящая питерская жемчужина. Было бы странно, если бы люди, домом которых управляет Мистер Финн , пропустили подобное место.

А они и не пропустили;- Впервые, в «Республике кошек», что на Якубовича, мы побывали в м году. А вот в «Республике котов» не понравилось, как ни странно. Кошки и коты там… злые. Это видно и чувствуется всеми фибрами души. Посетители им настолько надоели, со своими бесконечными «кис-кис-кис, давай тебя погладим», что на каждую протянутую к себе руку, кошки уворачиваются и даже шипят. Когда же одна из кошек прокусила до крови палец ребенку абсолютно без повода ребенок — котовед, и знает толк в общении с усатыми-полосатыми , мы оттуда ушли, и не пожалели.

После того, как мы вылезли из казематов Петропавловки, самое время было переключить внимание на что-нибудь воздушное. Например, на скульптуры из песка. Выставка обычно открывается в конце мая и длится всё лето. Для возведения скульптур, на пляж у крепости привозят около трех тонн песка, а сами шедевры обрабатывают специальным раствором, защищающим от погодных явлений.

Выставка очень компактная, но фигуры на редкость большие и детальные. Больше всего понравился дракон с зеленым глазком, и о чудо!

Дело в том, что ребенок недавно очень увлекся этим бессмертным, по сути, животным , и даже делала какой-то школьный проект по теме. И тут вот она, тихоходка, во всей своей полуторамиллимитровой красе. Заглянуть стоит. Да, я помню, что обещала не писать о местах, где мы уже бывали, но тут не могу удержаться.

В Гранд-макете нравится всё — от инфраструктуры вокруг до самого содержания. Впервые, мы побывали здесь почти 4 года назад, и что называется — «залипли».

На одной из стен заметили забавную распечатку из комментов на сайте макета. Человек из Молдавии бесхитростно пишет: «Проект так хорош, что хочется приехать и украсть какую-нибудь фигурку». Ответ от создателей: «Вот поэтому у вас в Молдавии и нет Гранд-макета». Доставило, да:. Надо сказать, что цирк с животными я не люблю.

Из питера в москву на машине 2019

Не могу смотреть, как несчастного медведя в памперсе заставляют ходить по проволоке на пятиметровой высоте, или как подгоняют хлыстом кучку бегемотов с пробками в причинном месте, чтоб по бортику арены прыгали а-ля болонки. Цирк наподобие дю Солей — другое дело. Там всегда приятно посмотреть на возможности человеческого тела и восхититься костюмами.

Это представление братьев Запашных — нечто среднее. Номеров с животными немного, основной упор на акробатов, жонглёров, воздушных гимнастов работают без страховки , клоунов не пошлые, на удивление и музыкальные номера. Кстати, один из номеров, который называется «Ритуальная Индия», попал в «Книгу рекордов Гиннеса» как «самая высокая перекидка».

Потрясающее зрелище! Но так как братья — дрессировщики, то было бы странно, если бы обошлось без тигров и львов, среди которых были и редкие белые. Животные ухоженные, львы с расчесанными гривами и наманикюренными острыми когтями. Но невооруженным глазом видно, что твари они подневольные, прыгают на задних лапах и по тумбам из-за боязни получить хлыстом по морде. Звериная сущность рвалась наружу, тигры рычали, скалились, прижимали уши, но выполняли команды дрессировщиков.

Дети в зрительном зале были в восторге, ну, а я осталась при своем мнении насчет эксплуатации и заработка на диких животных в цирке. Чтобы разбавить культурную программу в Питере, решено было отдохнуть некультурно вырваться на несколько дней на природу.

Пожелания были простые: лес, озеро, баня, отдельные домики, ягоды, грибы, велосипеды. Удалось ли? Еще как! Совершенно случайно мы нарыли в интернете сайт базы семейного отдыха «Илоранта».

И чем больше его изучали, тем больше росло нетерпение — ну когда же поедем. Организация всего дела превосходная, с большим вниманием к мелочам и деталям. Илоранта в переводе с финского — «Берег радости» расположена на месте двух бывших советских баз отдыха от ленинградских предприятий «Электрик» и «Электросила».

Долгое время они стояли заброшенные и никому не нужные, пока Георгий Богачев, человек с интереснейшей биографией погуглите кому интересно не вдохнул в них вторую жизнь.

Сейчас здесь расположено 23 коттеджа разной вместимости, лодочная станция, для активного отдыха — тропы, байдарочный тур по озерам, Гром-камень, тихая охота по ягоды-грибы набрали кучу брусники!

В кратком обзоре всего не напишешь, поэтому скорее всего сделаем по Илоранте отдельный фоторепортаж. Да, кстати, по пути на базу по трассе «Скандинавия» это которая E18 , есть отличное место чтобы размять ноги — веревочный парк «Greenwald». Это живописный верёвочный парк с шестью веревочными трассами. У нас ребенок — большой фанат этого дела, облазала в Штатах уже много чего.

Но в Гринвальде даже ей пришлось попотеть — детский маршрут вполне тянет на «взрослый» в других местах. Ну, а взрослый — это уже совсем экстрим, не каждый его одолеет и пройдет даже до половины. Но кто всё-таки дойдет — зип-лайн через озеро будет ему наградой. Отличное место; есть кафе с красивой подачей блюд, и можно организовать рыбалку радужная форель, щука, карп. Отчет от Андреевых, да без еды — быть того не может: Да, действительно, есть грех.

Потому вот, получите, распишитесь, или справка для тех, кто не боится съесть лишний грамм огурца.