Факторы размещения производства тяжелого машиностроения, Индустрия Северо-запада:состояние,проблемы,решения — Экспертный Союз
Все статьи Энциклопедии в алфавитном порядке в блоках по главным терминам. Меры государственного регулирования в отношении металлургического машиностроения в плоскости развития свободы предпринимательства, состязательности между субъектами рынка возможны, когда создается достаточно большое количество конкурентоспособных производителей. Данные процессы посредством модернизации производственного аппарата металлургии и инвестиционной политики компаний окажут влияние на структуру спроса на металлургическое оборудование. В настоящее время спад производства привел к оттоку с промышленных предприятий высококвалифицированных кадров конструкторов, технологов, проектировщиков и др.
Конституция Государственное устройство Законодательная власть Исполнительная власть Судебная власть Государственная символика Государственный флаг Государственный герб Государственный гимн Политика Законодательство Участие граждан в управлении делами государства Выборы Референдумы Республиканские и местные собрания Государственные награды и премии Звание "Герой Беларуси" Ордена Медали Почетные звания Премии Государственные праздники Календарь Виртуальный тур Письмо Президенту.
Главная Беларусь Экономика Основные отрасли экономики и флагманы отраслей Промышленность Машиностроение. На всех континентах земного шара работает техника, созданная руками белорусских рабочих. В году состоялось важное событие в истории белорусского машиностроения - на заводе "БЕЛДЖИ" в Борисовском районе с конвейера сошел первый серийный белорусский легковой автомобиль.
Отсутствует соединение. Проверьте, пожалуйста, соединение. Если соединение к сети отсутствует, вы все равно можете перейти на страницы: Главная , Президент , Государство и Президент молодежи. Это привело к дефициту инновационных идей, новой техники и технологий, к снижению конкурентоспособности отечественных производителей на многих товарных рынках тяжелого машиностроения.
Одна из причин переориентации платежеспособных отечественных и зарубежных потребителей. В последние годы доля продукции отечественного производителя на рынке сократилась. Импорт в целом преобладает на рынке товаров тяжелого машиностроения. При этом юговосточные компании прежде всего китайские вытесняют российские с мирового и внутреннего рынков с помощью ценового фактора и государственной поддержки.
Основными негативными факторами низкой конкурентоспособности российской машиностроительной продукции на внутреннем и внешнем рынках и низкой инвестиционной привлекательности машиностроения являются: деградация основных фондов машиностроения, достигшая критического уровня фактический возраст парка российского машиностроения превышает 20 лет ; технологическое отставание России от передовых стран, в первую очередь в станкостроительной сфере.
На всех рынках продукции тяжелого машиностроения в последние годы растет доля импортного оборудования. Если три вида оборудования буровые установки, турбины, экскаваторы обеспечиваются большей частью внутренним производством, то два химическое и металлургическое оборудование — в основном импортом.
Годовой оборот двух последних рынков в сумме составляет около млрд. Спрос и предложение на рынке продукции тяжелого машиностроения, в фактических ценах базисного периода данные г. Доля импорта меньше на рынках с высоким уровнем концентрации участников атомное, криогенное оборудование.
Российских участников вытесняют с рынков с умеренной и низкой концентрацией, где отечественным игрокам не под силу конкурировать с мировыми лидерами. Нарастание импорта характерно для всех рынков. При этом происходит смещение спроса российских потребителей продукции тяжелого машиностроения в верхние ценовые сегменты. Так, очевидна тенденция смещения спроса на сталеплавильное оборудование в верхний ценовой сегмент. В г. Однако к г. Между тем производство оборудования осталось в прежнем ценовом сегменте.
Поэтому, чтобы завоевать отечественный рынок, производителям металлургического оборудования необходимы существенные усилия, и не только финансовые, для модернизации производства. Ценовая конкурентоспособность единицы оборудования может быть агрегирована до единицы оборудования одного уровня производительности.
При этом если взять за единицу цену российского оборудования, то цена китайского такой же производительности будет 0,85, а западного — 1, Разница в ценах обусловлена разницей в надежности, ремонтопригодности, доступности запчастей, эргономике и т. Для всех стран, кроме России, характерна поддержка экспорта со стороны государства путем организации системы дешевых экспортных кредитов, что способствует снижению конкурентоспособности российских товаров.
Анализ и прогноз процессов в металлургическом машиностроении на глобальном рынке. Рынок металлургического оборудования носит глобальный характер, так как основной объем реализуемой продукции приходится на внешнеторговые связи. На рынке доминируют крупные интегрированные компании как по поставкам, так и по потреблению оборудования.
Особенностью металлургического машиностроения, как и других отраслей тяжелого машиностроения, является ориентация на долгосрочные крупномасштабные проекты, направленные на обеспечение потребности в уникальном оборудовании.
На рынке металлургического оборудования периоды благоприятной конъюнктуры, связанные с созданием и массовой модернизацией производственного аппарата горно-рудного и металлургического комплексов, сменяются периодами низкой инвестиционной активности сохраняется спрос на изделия, предназначенные для поддержания производственного аппарата отраслей.
Стабильность предприятий поддерживается за счет высоких барьеров входа на рынок, уникальных технологий и компетенций в сфере создания специальных изделий.
Высокий уровень условно-постоянных затрат на предприятиях металлургического машиностроения по сравнению с другими отраслями машиностроения является отражением барьеров входа и выхода на данном рынке. Стратегическое значение данного сектора экономики для решения общеэкономических задач является основой государственной поддержки. Несмотря на то, что количество производителей в отрасли ограничено, рынок находится в сильной зависимости от потребителей и от государственной политики.
Ключевое значение для оценки перспектив рынка металлургического оборудования имеет прогноз развития мировой экономики и процессов конкуренции между компаниями за научно-технические ресурсы. В качестве ориентиров мировой экономики, принятых за основу прогноза макроэкономических условий развития глобального рынка металлургического оборудования, приняты разработки Мирового банка, МВФ, специализированных агентств:.
Б Экономический рост будет следствием продолжения процессов индустриализации Индия, Вьетнам, Иран и др. В Под влиянием спроса на природные ресурсы ожидается обострение конкуренции между регионами за инвестиционные ресурсы, необходимые для разработки месторождений, а также активизация процессов ресурсосбережения в ПРС, что является значимым фактором развития металлургического машиностроения 1.
Факторы научно-технического развития рассматривались исходя из результатов специальных исследований, выполненных в РФ и за рубежом. При всей неоднозначности имеющихся прогнозных оценок следует обозначить следующие процессы в данной области. Во-первых , рост металлургии х годов осуществлялся в рамках традиционных технологических схем, базирующихся на использовании природных ресурсов. Темпы добычи полезных ископаемых опережали темпы роста производства стали, в структуре сталеплавильного производства увеличилась доля конверторного производства.
Предполагается, что и при дальнейшей индустриализация мировой экономики до г. Во-вторых , в НИС продолжилось расширение использования новых технологий добычи сырья и производства металла.
В частности, наблюдается рост производства стали на основе прямого восстановления железа, увеличение выпуска металлопродукции высокой технологической готовности, в том числе из специальных сплавов.
В-третьих , в ПРС развивается производственный аппарат металлургии, ориентированный на выпуск специальных видов металлопродукции изделия дальнейшего передела , все в большей мере приобретая облик обрабатывающего производства. Активно осуществляются полупромышленные разработки в сфере малой металлургии литье тонкой полосы , новых материалов, и в перспективе до г. В перспективе до г. Высоким уровнем активности на рынке металлургического и горно-рудного оборудования характеризовались е годы.
По масштабам роста спроса данный период сопоставим только с ми годами, который, как известно, завершился энергетическим кризисом г. Повторение аналогичных процессов не исключено и в данном случае, что необходимо учитывать при проведении прогнозных расчетов.
Потребности металлургии в новом оборудовании были связаны с ростом потребности мировой экономики в металле. За гг. Темп роста мирового производства стали в гг.
Источником спроса на продукцию металлургического машиностроения выступил Китай, а также все основные страны, обеспечивающие ресурсами мировую экономику. Крупные инвестиционные проекты реконструкции металлургического производства были осуществлены в странах Восточной Европы и СНГ.
В настоящее время декларируется завершение основных проектов, что связано с достижением необходимого уровня обеспеченности развивающихся экономик собствен-.
Основной эффект благоприятной конъюнктуры рынка металлургического оборудования получили ведущие европейские компании. Прирост экспорта металлургического оборудования за гг. Так как внутренний спрос ПРС на металлургическое оборудование изменился незначительно в натуральном выражении , то сформировалась угроза утраты в прогнозном периоде гг.
Особо подчеркнем, что поставки оборудования были подкреплены кредитными ресурсами стран-производителей, то есть обострение финансового кризиса лишает страны-экспортеры важного конкурентного преимущества. В процессе ресурсоемкого роста мировой экономики были достигнуты пределы развития современной международной модели вовлечения природных ресурсов в народнохозяйственное использование.
Действующий производственный аппарат по добыче и транспортировке железной руды и других природных ресурсов, поставляемых в рамках межстрановых контрактов, на протяжении гг. Дефицит ресурсов привел к резкому росту цен на металлы в раз за гг.
Фрахт судов значительно увеличился в цене, а портфель заказов на суда у мировых лидеров судостроения копании Кореи, Китая, Японии составлял лет. На металлообрабатывающее оборудование для предприятий металлургического машиностроения срок исполнения заказа у мировых лидеров превышал год. Отмечался рост удельных капитальных вложений на добычу полезных ископаемых в раза. При этом стоимость металлургического оборудования в долларах на тонну импортируемого оборудования на мировом рынке возросла только в 2,7 раза.
Выигрыш производителей горно-шахтного и металлургического оборудования представляется менее существенным, что подчеркивает специфику данного рынка как рынка потребителя. Период гг. Это предполагает нестабильность ситуации на рынке металлургического оборудования и необходимость гибкой реакции участников рынка на изменение отраслевой среды. Особо подчеркнем, что доминирующие на мировом рынке металлов процессы х годов не получили адекватной оценки в отечественной практике подготовки прогнозных решений.
Так, локальные успехи российской металлургии стали возможны, прежде всего, в условиях кризиса металлургии ПРС. О кризисных процессах х годов свидетельствовали убыточность и последующий уход с рынка многих компаний в результате слияний и поглощений прекратили самостоятельную деятельность Arcelor, Corus Group, Рейнольдс, Пешене и многие другие , ускоренный рост цен на традиционные сырье и металлы.
В настоящее время эти страны являются крупными импортерами металлопродукции. В них продолжается реализация проектов по вводу новых сталеплавильных мощностей более млн. Данные производства должны обеспечить внутренний спрос, в том числе на основе импортозамещения;.
Ключевые проекты по разработке месторождений полезных ископаемых и созданию металлургических предприятий в НИС ориентированы на долгосрочную перспективу гг. Их цель — удовлетворение потенциального спроса на металлопродукцию на базе разработки новых источников сырья. В совокупности это обеспечит поддержание спроса как на традиционное оборудование в НИС , так и на принципиально новое в ПРС в виде ответной реакции на процессы в НИС , основанное на достижениях НТП в сфере технологических решений по вовлечению ресурсов в экономику и их рациональному использованию.
Благоприятным для металлургического машиностроения представляется и прогноз роста инвестиций в металлургию. Отметим, что в е годы объем инвестиций в мировую металлургию, хотя и незначительно, но снижался с 46,1 млрд.
В дальнейшем гг. Важнейшими особенностями глобального рынка металлургического оборудования гг. Эти особенности находят отражение в большинстве прогнозов мировой экономики и в процессах, наблюдаемых в настоящее время в системе внешнеторговых отношений.
Модель биполярного металлургического мира, в котором одни страны аккумулировали ресурсы, перерабатывали их в готовые изделия и реализовывали по всему миру, получая инновационно-промышленную ренту, сменился моделью с относительно равным доступом к индустриальным благам, их производству и потреблению.
Дальнейшие изменения несут угрозу вытеснения промышленной продукции ПРС не только с рынка НИС, проводящих политику импортозамещения, но и с мирового рынка в целом включая внутренний рынок ПРС, что и стало основой роста протекционизма и конфликтов конца х годов. Это логичное завершение долгосрочных процессов на рынках как сырья, так и металла, сопровождаемое ухудшением на них позиций ПРС рис. Для сегментов мирового рынка, непосредственно связанных с производством металлургического оборудования, в качестве ключевых процессов следует отметить:.
Анализ и прогноз конкурентной среды на рынке металлургической продукции. Наиболее существенные изменения определяются трансформацией роли КНР на мировом рынке, в частности, на сегменте машиностроительной продукции. Переход от нетто-импорта к нетто-экспорту в е годы имеет три важнейших среднесрочных следствия для промышленности ПРС.
Они связаны, во-первых, с усилением конкуренции на мировом рынке сырья доля КНР в импорте железорудного сырья за гг. КНР в настоящее время занимает ведущие позиции в мировом экспорте машиностроительной продукции. Экстраполяция существующих тенденций в сфере промышленного производства не оставляет ПРС шансов на сохранение экономического лидерства в мире. Устранить угрозу они смогут, только осуществив переход к принципиально иному классу технологий в сфере металлургического производства подобное произошло в начале промышленной революции лет назад.
Войдя с года в автомобилестроительный холдинг «Группа ГАЗ» завод сохранил специализацию по производству лёгких и средних автомобилей. В это время предприятие осваивает выпуск новой линии среднетоннажных грузовиков «Валдай» и «Садко». Огромное влияние на работу предприятия повлиял финансовый кризис — гг. Так сборка фургонов и микроавтобусов Maxus из английских SKD комплектов была свернута, проработав лишь год.
Осуществленный рестайлинг салона седанов «Волга», тоже не выдержал конкуренции из-за падения спроса на морально устаревший модельный ряд. В результате чего производство данных моделей было остановлено. Такая же участь постигла и Volga Siber — модель оказалась непопулярной. Сборка иностранных брендов Chevrolet, Volkswagen и Skoda вернуло предприятие к производству легковых автомобилей.
С года начато серийное производство автомобиля «Газель Next» — грузовика второго поколения, который изначально был разработан с целью экспорта в другие страны. В настоящее время автозавод производит автомобили скорой помощи для учреждений здравоохранения всех регионов России в рамках национального проекта «Здравоохранение».
Современный «ГАЗ» является экспортером машиностроительной продукций более чем в 30 стран мира. Крупным предприятием автомобильной промышленности Нижегородской области по праву считается Павловский автобусный завод, входящий в состав автомобилестроительного холдинга «Группа ГАЗ». ПАЗ был построен в г.
Павловский автобусный завод входит в десятку основных мировых производителей по объему производства, так как почти полностью использует свои проектные мощности.
Автобус «ПАЗ» — самый массовый российский автобус малого и среднего класса.
Основной продукцией, выпускаемой заводом, являются ракетные комплексы, артиллерийские системы, атомные корабельные установки, агрегаты для ремонта нефтяных скважин, различные устройства теплотехники для коммунальных хозяйств и бытовых приборов, манипуляторы для лесной промышленности, угольные комбайны К, атомные реакторы для атомных ледоколов «Севморпуть» [5].
Завод специализируется на выпуске среднеоборотных дизелей и газовых двигателей, поршневых компрессоров и автономного отопительного оборудования. Предприятие является единственным в России производителем поршневых газомотокомпрессоров для предприятий нефтегазовой промышленности, в том числе на экспорт.
Завод «Красная Этна» работает на территории Нижегородской области с г. Основной продукцией, выпускаемой предприятием, были проволока, гвозди, гайки, болты и заклёпки. В настоящее время это развивающееся предприятие, на котором осуществляется полный производственный цикл: от проектирования до гальванопокрытия и упаковки деталей. Завод поставляет крепёжные изделия для автомобильного производства и других отраслей промышленности России, а также стран ближнего и дальнего зарубежья. В машиностроении Нижегородской области выделяется и другая старинная отрасль — судостроение.
Оно возникло здесь еще в ХVII в. За свою богатую историю «Красное Сормово» стало настоящим заводом-универсалом. Здесь в г.
В разное время на Сормовском заводе производились паровозы, вагоны, паровые машины и дизели, железнодорожные мостовые сооружения, котлы, платформы и трамваи. Выпускалась и главная продукция — пассажирские пароходы, буксиры, сухогрузные и нефтеналивные суда, технический флот.
Продукция, выпускаемая на заводе, не имела аналогов в стране и мире. В начале XX в. За 75 лет подводного кораблестроения для нужд ВМФ было построено более боевых подводных кораблей, из которых 26 — атомных, созданы скоростные суда принципиально нового типа — на подводных крыльях, а затем подобные суда появились для перевозки пассажиров — «Ракета», «Метеор» и другие [6].
С первых дней работы «Красное Сормово» стал главным арсеналом страны, с конвейера которого выходили военные суда, бронепоезда, боеприпасы, танки Т Завод вошел в Объединенную судостроительную корпорацию и внес огромный вклад в развитие отечественного подводного кораблестроения и коммерческого флота.
В настоящее время «Красное Сормово» — многопрофильное предприятие, ориентированное на выпуск речных и морских судов, что обусловлено географическим положением завода и ограничениями, накладываемыми внутренними водными путями РФ. Продукция гражданского судостроения занимает наибольший удельный вес в общем объеме производства и реализации.
Специализацией завода стало и гражданское судостроение — производство нефтеналивных танкеров для Каспийского моря, танкеров-химовозов и метаноловозов для транспортировки широкой гаммы химической продукции. В настоящее время завод является единственным обладателем двух уникальных производств, созданных в РФ: подъемно-мачтовых устройств и уникальное производство торпедно-ракетных комплексов для всех дизельных и атомных подводных лодок ВМФ нашей страны и на экспорт.
На заводе реализуется несколько инвестиционных программ, в рамках которых внедряются современные технологические разработки.
