Boeing 777 салон, Boeing 777-300
В Шереметьево из-за смерти туристки в воздухе экстренно сел самолет Air France Интерьер Boeing ER «Аэрофлот». Вместимость самолёта составляет пассажиров. Проход между техническими помещениями и каютами широкий 1,75 м , пассажиров этого салона не будут беспокоить ни посторонние звуки, ни стюардессы с тележками. Места эконом-класса — с 17 по 50 ряды.
Впервые эти самолеты были продемонстрированы миру 29 февраля года. Летно-технические характеристики Боинга X:. Самолет Boeing является удлиненным на 10,3 метром вариантом модели лайнера Boeing Предварительные исследования новейшей модификации под обозначением Stretch были осуществлены в году. Программа самолета стартовала в июне года, а в октябре была окончательно завершена его компоновка. В марте года началась постройка первого опытного судна, в году завершились летные испытания и был поставлен первый самолет.
Главными заказчиками самолета сегодня являются авиакомпании стран тихоокеанского региона, а именно - "Джапан Эрлайнз" и "Кориан Эр", "Катей Пасифик" и "Малайзия Эрлайнз" и др.
Также имеется бортовая система диагностики актуального состояния бортовых систем. Более того, на самолете установлена система предупреждения столкновений в полете TCAS.
Самолет выпускается серийно c года. Boeing X - это дальнемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской компанией Boeing.
Самолет является усовершенствованной версией пассажирского лайнера Boeing Работы над авиалайнером были начаты в году.
Впервые данные самолеты были продемонстрированы публике 29 февраля года. Если вы уже зарегистрированы, пожалуйста, введите логин и пароль. Если нет - зарегистрируйтесь.
Вся информация о Boeing Схемы салонов Boeing Летно-технические характеристики Боинга : Модификация лайнера: Boeing Размах крыла лайнера, м: Видео Boeing последнее видео. Чартер Royal Flight Москва-Доминикана полный туристов экстренно сел в Шереметьево из-за течи в двигателе Люди с билетами на места бизнес-класса располагаются в рядах. Кресла отличаются высоким уровнем комфорта: они раскладываются в удобное спальное место, не мешая при этом соседям сзади и спереди, ведь расстояние между сиденьями составляет около полутора метров.
Близ 7 и 8 ряда сидений находятся помещения общего пользования: кухня и уборная. Полноценно отдохнуть здесь вряд ли удастся, так как люди то и дело снуют мимо, а кухня работает даже в ночное время.
Так что, если рассчитываете поспать, стоит отказаться от этих мест и выбрать уголок потише. Кроме того, в седьмом ряду на месте, где должен быть иллюминатор, можно увидеть лишь голую стену. Последний 11 ряд бизнес-класса находится ближе всех к границе с экономом, где люди обычно ведут себя более шумно, и тонкая перегородка не спасает положение. Ряды с 16 по 50 занимают места для пассажиров эконом-класса.
Между рядами установлено расстояние в 81 см, а ширина сидений составляет 43 см. В самом начале этой части салона в 16 ряду расположены места крепления люлек. Многие малыши хорошо переносят полет, другие же более беспокойны и извещают о своем некомфортном состоянии громким криком.
В таком случае пассажирам, находящимся возле них, такое соседство может доставлять значительный дискомфорт. Если вы планируете отдохнуть во время полёта, постарайтесь не брать билеты в этот ряд.
К положительным моментам относится тот факт, что перед вами никто не станет раскладывать кресло, мешая удобно поставить ноги. Индивидуальный экран и столики для принятия пищи крепятся к одному из подлокотников, поэтому он занимает стационарное положение.
Ручную кладь здесь запрещено размещать на полу на время посадки и взлета самолета. За 21 рядом кресел находится стена, поэтому глубоко откинуть спинку сиденья не удастся.
Рядом располагаются помещения уборной, поэтому здесь может быть более людно и шумно, чем в других частях салона. У пассажиров 23 ряда складывается аналогичная ситуация. Не получится полюбоваться и видами из окна, так как иллюминаторы в 23 ряду не предусмотрены конструкцией самолета. Небольшое окошко все-таки есть, и расположено оно на люке аварийного выхода. Его, кстати, нельзя заслонять вещами и ручной кладью, а пассажирам с детьми, животными, с инвалидностью и пожилым гражданам здесь вообще запрещено находиться.
Столик и индивидуальный монитор закреплены на подлокотнике, что делает его неподвижным. Единственный, но достаточно большой плюс этих мест — обширное пространство для ног, так как перед 23 рядом нет кресел. Около 35 и 36 рядов находится еще одна кухня, от работы которой может быть лишний шум и суета. Однако свободное пространство частенько используют другие люди, чтобы немного прогуляться и размять затекшие за время долгого перелета конечности.
Места A и K обозначены на схеме красным, так как они находятся непосредственно возле аварийных дверей, поэтому кресла могут быть немного повернуты, или же их ширина значительно сужена. Места 38 ряда D, E, F, G — хорошие места: спереди здесь свободно, так как 37 ряд не имеет кресел этой буквенной комбинации.
Зачастую на такие места сажают пассажиров с детьми, чтобы обеспечить комфорт, в первую очередь, маленьким путешественникам и их родителям.
Хорошие места. К минусам мест 45 рада С,H можно отнести их немного необычное положение: они слегка выпирают относительно следующих за ними рядов, вследствие чего за спинки кресел могут чаще задевать проходящие мимо люди и бортпроводники с тележками.
Крайние места 48 ряда A,B,J,K неудобны тем, что спинки их откидываются не до конца. Еще одним минусом является недостаток свободного пространства для ног, так как под сиденьями 47 ряда установлен сервер бортовых развлечений. Спинки кресел 50 ряда упираются в стену, за которой находится кухня. Неподалеку и вход в уборную, что становится причиной беспрестанного хождения пассажиров мимо вас.
Как можно видеть, в салоне предостаточно удобных мест даже в отделении для эконом-класса, не говоря уже о первом и бизнес классах. Остается только выбрать самые лучшие, подходящие именно вам по соотношению цены и качества.
Перелёты во время беременности. Классы обслуживания в самолетах. В чем их отличия? Главная Авиакомпании Схемы салонов Информация Menu.
