Погода на мшинской на 14 дней, Погода в Мшинская
Кроме того, мы послали во все полки единые ориентирные карты, а в штабы армии — рельефные карты для предварительного изучения деталей местности на наиболее ответственных участках будущей операции. Марина сокрушенно вздохнула. Пыльца злаковых трав, баллы.
Новости Гисметео. Канадский восьмиклассник доказал реальность «Луча смерти» Архимеда. Почему нельзя ставить кошачьи миски с кормом и поилки рядом?
Ответ ветеринара. Что такое щекотка с научной точки зрения? Зачем на нужна? Ученые выяснили, влияет ли использование телефона на развитие опухолей в мозгу. Микропластик обнаружили в нетронутых современным человеком отложениях. Прорыв ученых приблизил воскрешение шерстистого мамонта. Производители шоколада стали отказываться от какао из-за высоких цен.
Погода на карте. Перейти в раздел. События в мире. На УАЗе там можно ехать хоть те же 90, но не с прицепом. Темп упал, но с виду все было не плохо, местами шли по асфальту с выбоинами, местами грейдеры, ямки я старался объезжать и один раз совершил даже довольно резкий маневр — все ок. В итоге через 2 часа мы выехали к самому концу пробки — причина оказалась как всегда банальной — ремонт дороги и реверсивное движение… В праздники… В начале дачного сезона… Да, надо было ехать по Московскому шоссе, но нам надо было забросить человека на Мшинскую.
По пути заехали к мемориалу "сожженная деревня". Одна машина ушла на Мшинскую, высадить пассажира, а мы поехали заправиться и сделать остановку у стелы перед Лугой. Первая заправка показала, что расход у меня 14,4 с учетом грейдеров и пробок, вполне себе нормальная цифра.
Встали у стелы на парковке. Перед Лугой. Народ хотел съездить в деревню зодчества, а мы еще питали иллюзии по поводу рыбалки. Решили ехать сразу на Ильмень и поставив точку в навигаторе, покинули колонну… Хороший асфальт немного расслабил, но вдруг он превратился в убитую грунтовку… Время тикает, дорога совершенно не известна, нерв нарастает.
Поехал по одной из наезженной дорожке, но в первой же луже сел. Да, прицеп это якорь… Связался по рации с друзьями, они не поехали в деревню, так как попали бы под закрытие уже, и были минутах в от нас зато они делали пару остановок и ехали по отличному асфальту … Я решил, что 3 УАЗа с лебедками нас по-любому спасут, а наш автопоезд не потерял возможность двигаться и по см вперед назад мог раскачиваться.
В итоге в раскачку, не отцепляя прицеп, я выбрался и поехал дальше. Подумали может там потише… Когда все собрались в кучу, решили ехать по дорожкам пока не доедем до устья или упремся в непроходимые преграды. В целом проехали не очень далеко, дорога почти кончилась, была одна отворотка в объезд, но одна из машин сразу же там и села.
Второй экипаж поехал ее вытаскивать, а мы принялись разворачиваться. Развернулись поехали обратно к берегу и вновь сели. Но уже хорошо сели, без движения. Осмотр показал, что правая сторона закопалась в чачу, а прицепное устройство оказалось на земле и упиралось своими отростками… Тут то и пригодилась лебедка, зацепившись за другую машину вытянулись, спасибо ElectricWinch Но, конечно же первыми эмоциями были не эмоции от успешного выезда, а погром внутри прицепа… Отвалились дверки от кухонного модуля и выпал ящик… Отошла полка от стенки шкафа… По моему разгильдяйству через весь рундук уехал аккумулятор оторвав провод… я забыл его закрепить.
И все вещи, которые лежали на кроватях, естественно валялись на полу. Наведя порядок, установив на место аккумулятор, проверили — свет есть, вода в кране есть… Жить можно. Развернули стол, на портативной газовой горелке сварили пельмени, нарезали овощи, но потом ушли в коллектив ужинать. Мыслей о рыбалке больше не было… Посидев за столом, попробовали ногами дойти до устья, но попытка не удалась, слишком болотисто и сыро было… Вернулись, стали обустраиваться в прицепе, запустили походный газовый обогреватель Kovea с цанговым баллоном, вскипятили чайник, попили чай кофе, пообщались еще с друзьями и стали готовиться спать… Я лег сзади прицепа на одноместной койке, и столкнулся с пренеприятнейшим событием — из окна сильно довольно дуло.
Пусть оно и стояло с подветренной стороне, но я такого не ожидал. Хорошо, что не поехали в кемпинг с малой.
Перед сном пообщался с женой в чатике, потом попробовал уснуть — сон не шел. Переизбыток эмоций… И тут к обогреватель стал работать рвано… Не ужели баллон заканчивается так быстро? Я где-то читал что одного баллона хватает на ночь… Ладно. Делать нечего, меняю баллон. Понимаю, что обогреватель проработал около 3-х часов всего. Одеваюсь а спать я лег в легком термобелье, в целом в прицепе было довольно тепло и иду в машину выгребать еще полтора оставшихся баллона … Вернулся, уснул.
В меня разбудили, ребенок замерз, а обогреватель не работал. Поменял баллон и вновь уснул, потом еще в 6 с чем-то поставил оставшийся баллон и дальше уснул. Утро встретило нас почти безветрием и более спокойной водой озера. Позавтракали, собрали лагерь и поехали в сторону Новгорода. Мы домой, а ребята дальше путешествовать… Описание их поездки можно посмотреть здесь.
Сделав еще две заправки для ровного счета расхода, мы благополучно вернулись на базу. Я попытался задом въехать на дачный участок, но не смог, только завел прицеп, но дальше машине было уже не вывернуть. Потрачено бензина: Итоговый расход топлива: 15,4 литра на км. С учетом 2-х часового стояния примерно с заведенным двигателем, езды на понижайке по полю, считаю, что расход в пределах нормы. Летом на ровном асфальте в трассовом режиме при полной загрузке у меня выходило около 13 литров на км… PS Впереди небольшой ремонт в прицепе, надо повесить обратно дверцы, закрепить стенку шкафа и полку, усилив уголками и восстановить проводку и закрепить аккумулятор.
Окно продувалось ветром скорее всего из-за отломанного фиксатора: Благо есть где заказать новый, так что куплю и установлю. Да, утром когда ветер стих, окно уже не продувалось. В завершении можно сказать, что пробный выезд удался, при чем позволил оценить пределы допустимого при езде с прицепом!.
Спасибо сказали: Ainstain ,. Антон, вот это меня всегда и смущало в покупке или аренде домика на прицепе Вроде и крыша над головой, но существенно усложняет передвижение, греть нужно так же, как и обычную палатку, если очень нужно конечно. Мои давно уже научились спать при температуре "0" и немного ниже, без обогревателей.
Вся его польза , лично для меня, воспринимается как прицеп для перевозки нужных вещей, но для этого есть и более простые варианты транспортировки!.
Для перевозки вещей надо другой прицеп, у этого свой вес , грузоподъемность кг, а это аккумулятор, канистра воды ну ладно воду можно на месте заливать Мой конечно совсем маленький по сравнению, но все же Народ с такими прицепами новый год встречает в кемпингах, то есть по Ну и потом у меня дочке 1 год, в палатке это несколько Родителям уже сам знаешь, видел Во все тяжкие конечно без него.
Возможно буду менять подвеску на рессоры и поднимать его. Мебель усилю однозначно. Только км таких переваливаний любого вымотает.
Надо маршрут подбирать такой, чтобы ехать по асфальту, а "последнюю милю" можно и потерпеть ради красивого берега реки или озера Сообщение отредактировал toto - В городе после остановки у магазина трогаюсь, как будто притер колесо к поребрику.
По зеркалам смотрю — нет. Пощупал барабаны, правый горячее… Прокатился, вроде едет.
На горке откатывается. Решил ладно, не буду сервис искать… Доехал до дачи, щуп к левому барабану — 32 градуса, к правому — … Консультация и я ныряю проверить тросик… Тросик, вопреки ожиданиям, наоборот притянут к колесу… Снимаю колесо, винтами стаскиваю чуть чуть барабан — идет вместе с колодкой… Комары сожрали, по-этому отложил до завтра… Очень похоже что оторвался кусок накладки колодки и подклинил.
А теперь, сам на даче опыт получу, благо есть на чем за запчастями сгонять, если что… Вот только времени лишнего совсем нет. В 8 утра я был на дилерской станции и выгрузившись с эвакуатора сдал машину в ремонт.
Уже в районе обеда, позвонил мастер и сказал, что все сделали. Проблема оказалась в лопнувшей пружине ручника внутри барабана, из-за нее механизм разжало и колодки подклинили барабан.
Пружину и солдатики поставили новые, колодки в нормальном состоянии, барабан тоже. Подшипник тоже. Работа выполнена по гарантии, по-этому и эвакуатор тоже для меня бесплатен. Попутно сделали сервисную компанию по проверке и дополнительному креплению проводов кислородного датчика.
Выхожу к машине, жму руку, сажусь трогаться — загорается контрольная лампочка Джекичана… Приплыли. Зову мастера… 10 секунд раздумий, перезапускаем двигатель, лампочка опять загорается. Пыльца амброзии, баллы —. Осадки в жидком эквиваленте, мм 0,1. Выпадающий снег, см —. Высота снежного покрова, см 0. Погода на дорогах.
УФ-индекс, баллы 3. Геомагнитная активность, Кп-индекс 3. Набор данных widgetsParams. Набор данных в прогнозе Выберите параметры, которые хотите видеть в прогнозе. Новости Гисметео. Канадский восьмиклассник доказал реальность «Луча смерти» Архимеда. Почему нельзя ставить кошачьи миски с кормом и поилки рядом?
Ответ ветеринара.
