Музей авиации на ходынском поле, В Москве на Ходынском поле появится Музей авиации
Возвращаясь со службы или из командировок, Сергей Муха о чёрных ящиках дома не рассказывал: зачем тревожить жену и сына? Сергей Муха стал военноавиационным инженером: организовывал эксплуатацию, испытания, техническое обслуживание самолётов. Юрий Д. В году началась разборка самолёта. Все опросы.
Проекты 17 мая, Проекты 4 апреля, Проекты 23 декабря, Проекты 24 ноября, Главные новости 29 марта, Собянин рассказал о планах достроить вокзал Щербинка в этом году. РФ назвал регионы лидеры по ипотеке на ИЖС с начала года.
Популярные материалы Новости 28 марта, Названы локации с самыми дешевыми загородными домами в Подмосковье. Новости 27 марта, Госдума приняла закон о доступе провайдеров в многоквартирные дома.
Новости 27 марта, "Магнит" открыл свой первый в Ленобласти магазин формата "жестких" дискаунтеров. Мнения Мнения Александр Штарёв.
Для развития рециклинга стройматериалов в РФ нужен не только кнут, но и пряник - Александр Штарёв Темпы роста рынка переработки строительного мусора в России можно увеличить за счет мер экономического стимулирования его участников, считает бизнесмен.
Мнения Александр Шарапов. Мнения Никита Корниенко. Сохранение ставки ЦБ в перспективе полугода повысит привлекательность стрит-ритейла - Никита Корниенко Крупные коммерческие объекты и жилье больше зависят от кредитных средств, напоминает гендиректор инвестиционной платформы коммерческой недвижимости SimpleEstate.
Интервью Интервью Георгий Плотников. России нужно развивать собственное производство подъемно-транспортного оборудования — Георгий Плотников Такой подход выгоднее и правильнее, чем несение дополнительных затрат от импорта, считает председатель Технического комитета по стандартизации ТК "Краны Интервью Денис Кузнецов.
Банк заинтересован помочь клиенту рассчитаться с долгами — Денис Кузнецов Антиколлекторы с агрессивной рекламой чаще всего предлагают должникам "воздушные замки", считает директор дивизиона "Розничное взыскание и урегулирование" Интервью Сергей Кузнецов. В году ночевавшие в салоне самолёта бомжи устроили пожар, из-за которого сильно верхняя часть фюзеляжа. В году началась разборка самолёта. Уцелевшие детали частично были отправлены в Тушино, послужив донорами для восстановления двух аналогичных ИлТ.
Другая часть деталей уехала в Медынь. С года стоит в музее военной техники в Верхней Пышме. В году получил совершенно вырвиглазную схему покраски, максимально далёкую от реальной. В году под обозначением ЕМ установил ряд рекордов в скороподъёмности, поднявшись на высоту в 25 километров за 2 минуты 34 секунды, а затем на высоту в 35 километров за 4 минуты и 11 секунд.
Ещё один рекорд на этом самолёте был поставлен 22 июля года. Лётчик-испытатель Александр Федотов поднял самолёт на высоту в 37 метров в грузом в две тонны на борту. Этот рекорд до сих пор остаётся непревзойдённым. Сейчас самолёт так же находится на территории медынского музея авиации. Ещё один МиГ с номером 55 красный. Информацию о службе этого перехватчика в интернете найди не удалось.
После закрытия ходынского кладбища самолётов как и большинство своих собратьев оказался в Медыни. МиГСМТ с закрашенными бортовыми номерами. Серийный номер AT До прибытия на Ходынку имел серебристый окрас и номер бортовой В году пополнил экспозицию подмосковного музея техники Вадима Задорожного, где получил новый окрас и номер Это был единственный самолёт, на который я забрался столь непочтительным для техники образом.
К сожалению заглянуть внутрь через разбитый фонарь можно было только так. Кабина ожидаемо была в ужасном состоянии: всё, что могли унести - унесли. Один из прототипов истребителя Су - Т с бортовым номером 20 синий. Свой первый полёт совершил в году. После серии испытаний и доработок в Москве и Ахтубинске был переоборудован в технологический макет СуК, позже получившего обозначение Су Покинул Ходынку одним из последних, в апреле года.
После этого 4 года пролежал в Медыни в разукомплектованном состоянии. Наконец в году самолёт отреставрировали и установили на постамент.
Ещё один постоялец Медыни, уехавший туда в компании ещё трёх Су Справа на фото вертолёт Ми-2 с номером 03 жёлтый. В числе прочих счастливчиков уехал в музей Вадима Задорожного. Слева - тяжёлый многоцелевой вертолёт Ми-6, номер 29 красный. В отличие от "маленького Ми" в Медынь не попал и осенью года был распилен на части. После вертолёт перекрасили в цвета "Аэрофлота", нанеся бутафорский номер СССР в хвостовой части.
Плоскости с пилонами при этом оставили. Ни в один из музеев этот ми-8 не попал и в октябре года разделил участь Ми МиА - одна из первых версий знаменитого "Крокодила", за характерное остекление кабины прозванная "стаканом".
Бортовой номер 33 красный.
Увезён в Медынь вместе с Ми-1 и Ми МиД номер 60 белый. В отличие от своей ранней версии уехал не в Калужскую область, а в Московскую - в музей техники, где сейчас демонстрируется в составе уличной экспозиции.
Ил с серийным номером Как и прочие "жители" Ходынки был выставлен на продажу в году и сейчас его можно увидеть во всё том же подмосковном музее Задорожного.
Судьба самолёта: история Ту RA
