4 столицы балтики отзывы, Четыре столицы Балтики (комфорт)
Поскольку центр города закрыт для транспорта, то нашей группе предстояла увлекательная пешая прогулка по Средневековому Стокгольму. Полки уже заправлены, причём все четыре, хотя у нас трёхместное размещение. Его строительство продолжалось 11 лет и расположен он на одной из самых высоких гранитных скал полуострова Катайанокка. Показать цены в рублях.
Для этого существуют специальные места, обозначенные табличкой «Smoking Area». Эти помещения располагаются в вестибюлях перед лифтами, в частности, на палубах 4—6.
А ещё можно совместить не полезное с приятным: покурить на открытых палубах и полюбоваться при этом морской панорамой. Замечу, что на судне пространства для созерцания окрестностей имеются не только открытые, так и закрытые — застекленные обзорные площадки.
Конечно главная прелесть парома в том, что это пускай не очень большое, но красивое водное путешествие, где можно любоваться постоянно меняющимся пейзажем. Хотя, по-настоящему можно получить удовольствие от морской прогулки летом, а не холодной зимой. Если море спокойное, то качки можно не бояться. А когда при подходе к портам путь лежит между бесчисленными островами, в очень узком фарватере и скорость невелика, то порой нельзя определить — идет паром или стоит.
Теперь про питание. Существует в нескольких вариантах. Первый, самый известный и демократичный — шведский стол. Завтрак, входивший в стоимость тура, стоил 12 евро. Выбор богатый, разнообразный: каши, омлет, сардельки, котлетки, несколько видов колбас, ветчины и сыров, паштет, рыба, селедка в разных видах, разнообразные мюсли и хлопья, йогурты, фруктовый салат, овощи, фрукты, выпечка.
Из напитков — соки, кофе, пакетики с чаем, молоко. Всё вкусно и в неограниченном количестве. Главный совет: не набирайте много чего-то одного. Лучше попробовать всего по чуть-чуть, и если «останется место», то сосредоточиться на наиболее понравившемся. А вот ужин 32 евро можно оплатить как при заказе тура, так и на самом пароме оплата перед входом в ресторан. Про ужин сказать ничего не могу, так как этим предложением не воспользовались.
Скажу лишь одно, что в отличие от ужинов на других паромов, на ужине «Silja Festival» не было спиртного. Для некоторых пассажиров это был «удар». Ведь как сказал поэт В. Вишневский: «Как сокращает расстоянья, проезд в нетрезвом состоянье! Про магазины. Замечу, что из-за жестокой конкуренции, при невысоких ценах на билеты, пароходства получают неплохую прибыль от доходов от ресторанов и магазинов «Tax Free».
Поэтому суда пароходств «Silja Line» и «Viking Line», совершающие рейсы между Финляндией и Швецией, часто называют «плавающими универмагами».
В нашем случае это было не так. В небольшом магазине «Tax Free» продавались спиртные напитки, безалкогольные напитки, всяческие сладости, сувениры, немного одежды и парфюмерия.
В качестве оплаты в них принимается шведская и латвийская крона, а на нашем круизе ещё и евро. Супернизких цен мы не заметили, да и выбор был не широк. Но, как известно: «Золото читай — деньги — это металл, легко вступающий в соединение с людьми, приводя к их окислению и разложению! Рассказывать о том, кто и как развлекался на борту «Silja Festival» не благодарное занятие — каждый нашёл себе занятие по душе и кошельку. Лично мы посидели в панорамном баре, посмотрели и поаплодировали салюту в честь отплытия, посетили магазины… Однако замечу, что цены в баре не располагали к долгим посиделкам.
Для наглядности приведу некоторые из них: алкогольный коктейль-5,5 евро, пиво 0,4L -4 евро, стопка текилы-4,5 евро, сок-1,7 евро, кока-кола 0,5L -2 евро, кофе-2,2 евро, чай — 1,9 евро и так далее. Всё шло гладко, за исключением одного малюсенького инцидента. Сразу после заселение в каюту, я оплатил семейную сауну и пользование бассейном. Благо этот комплекс находился на нашей же палубе. Но потом, несколько позднее, посмотрев на холодную, в прямом смысле этого слова, атмосферу в помещении бассейна, решил отказаться.
Там явно было холодно, сквозь открытые настежь двери, гуляли коварные сквозняки. Как-то не хотелось простудиться в самом начале нашего «северного похода». Попросил дочку сходить сдать талончик-квитанцию обратно и снять заказ. Через какое-то время она возвращается и сообщает следующее: заказ отменён, но деньги не возвращены. Меня это задело за живое, и я сам отправляюсь «за правдой».
Пришёл за час до оплаченного времени и сдал талончик-квитанцию обратно. Деньги вернули, но не сразу. Девушка с акцентом пытались объяснить мне о какой-то «невозможности аннулировать сделку через компьютер», затем «о предупреждении о невозможности отказа» и ещё несла какую-то чушь.
Я ей говорю: " Я пришёл заранее, за час? Услуга оплачена, но не оказана? Вызовите старшего менеджера и верните мои денюжки! Но я был настойчив, тем более, что при мне подходили пассажиры и желали посетить сауну именно в ближайшее время. Потом пришёл человек в морской форме, видимо непосредственный начальник сауны, распорядился, и она мне, улыбаясь, вернула мои евро. На этой жизнеутверждающей ноте я закончу рассказ о первом нашем дне круиза. Хотя ещё не всё. Поздно вечером возвращаемся в каюту и готовимся к встречи с первой скандинавской страной — Финляндией.
Лёжа на верхней полке, слушая специфический шум от движения корабля, я размышлял. Скандинавия… Почему-то под этим собирательным названием обычно подразумевают четыре страны: Финляндию, Швецию, Норвегию и Данию. Однако если рассматривать историческую основу, общие скандинавские корни — корни викингов, то Финляндия ничего общего с викингами не имеет.
Как бы там ни было, но именно с Финляндии начинается любая поездка по Скандинавии. Если в Питере только ленивый не побывал в Финляндии хоть раз, то в нашем случае все обстояло совсем иначе. Мы отправлялись в Суоми впервые. Поскольку путешественники мы неопытные, поэтому планируя поездку в Скандинавию я просмотрел много различной информации: отзывы в интернете о поездках, тематические сайты www.
После этого мне везде захотелось побывать, все посмотреть, всё попробовать… Но сначала по порядку. Нас информировали о том, что в Хельсинки нам обязательно необходимо было выйти с парома. Там пограничники открывают Шенгенскую визу. Далее в Стокгольме вход и выход свободный.
Правда, шведские полицейские, не привыкшие к тому, что из России приходят суда с туристами, могут проверить при посадке наличие визы. В Таллинне выход свободный, но возвратится на борт необходимо только после 16 часов, так как открывается погранпереход, в обычное время закрытый, и туристам необходимо поставить штамп о выезде из Шенгенской зоны.
Но это всё будет позже, а пока спать…. С утра мы были уже в Хельсинки, паром встал в терминале «Олимпия». Для порядка очень кратко поведаю о Финляндии. Территория страны — тысяч кв. Самый крупный город страны — столица Хельсинки тысяч жителей , в году Хельсинки, наряду с девятью другими европейскими городами, был выбран культурной столицей Европы. С года национальная валюта страны — евро.
Первое, что необходимо сделать при прибытии в Хельсинки — это перевести часы на час назад. Далее у нас был ранний завтрак, минут пятнадцать на прохождение таможенного контроля, и вот в по местному времени, мы вступаем на землю Финляндии. Сразу скажу, что каких-то чётких планов по поводу осмотра Хельсинки у нас не было. Да и как можно строить чёткие планы пеших прогулок при пасмурном небе и температуре в градусов и ветре. Здесь, как говориться, нужно действовать по обстановке.
Конечно, если бы мы воспользовались предложенной нам на борту экскурсионной программой, то теперь бы двигались по намеченной схеме, а так мы отправились в «свободное плавание». Кстати приведу список экскурсий предложенных нам в Хельсинки. Рестораны и аквапарк мы отбросили сразу. А про «Гурман-тур» скажу: ну не за этим мы ехали за «тридевять земель». Ещё сказался совет, неоднократно виденный мной в интернете.
Бывалые туристы советовали брать экскурсию только в Стокгольме, а в Хельсинки и Таллинне действовать в рамках «произвольной программы». Так мы и сделали, о плюсах и минусах такого выбора позже. Но я несколько отвлёкся. Из терминала мы направляемся к Рыночной площади. Даже для горячей души русского путешественника как-то холодновато. Придётся строить свою прогулку по Хельсинки по схеме: «погулял-погрелся-погулял».
Вооружённый подробной картой города, полученной мной на пароме, и путеводителем по Хельсинки, заранее купленном мной в родном своём городе, я уверенно веду свою минитургруппу по незнакомому городу. Ну, а если серьёзно, то ориентироваться в Хельсинки просто, я сказал бы даже очень просто.
Во-первых, паромы приходит в Хельсинки на несколько терминалов, которые находятся в 10—15 минутах от исторического центра города.
Во-вторых, существуют три прекрасных городских ориентира: Кафедральный собор, Успенский собор, и башня здания железнодорожного вокзала. Все эти строения, расположенные на возвышенностях, являются высокими строениями и поэтому очень хорошо видны из разных уголков Хельсинки. В-третьих, при помощи карты легко разобраться с устройством этого не очень-то большого города. Не большой, что бы он мягкий лежал под ногами и искрился на солнце. Но как, говориться, не судьба-то же мне снежная Скандинавия… Идя по тротуару, замечаю на нём специальную разметку: полоса для пешеходов и велосипедистов.
Об этом предупреждают и соответствующие знаки, тогда я ещё скептически улыбнулся. Но когда при фотографировании знака «Движение навстречу велосипедистам запрещено», был здорово испуган летевшим на меня горячим финским велосипедистом.
Вот тут я понял, что велосипед в Хельсинки такой же вид транспорта, как и автомобиль. И чтобы закончить тему «Велосипед в Хельсинки» сообщу ещё пару любопытных фактиков.
Велосипедные дорожки есть везде и посыпаны они, как, впрочем, и все городские дороги и тротуары, гранитно-мраморной крошкой. Это позволяет не ставить на велосипеды зимнюю шипованную резину.
Это я, конечно, шучу. Ещё повсеместно установлены специальные парковочные места для велосипедов. Они везде: у офисных зданий, у банков, у торговых центров, на автомобильных стоянках. Там можно «приковать» своего двухколёсного друга специальным устройством и пойти по своим делам. В Хельсинки крутить педали на любой должности не считается зазорным. А у нас попробуй какого-нибудь мало—мальского руководителя пересадить с авто на велик!
Это вряд ли, а они молодцы! При этом не нужно тратиться на бензин, решается проблемы пробок и экологии и для здоровья полезно. Итог таков: для любителей экологически чистого и для здоровья полезного вида транспорта в Хельсинки созданы все условия. Не обделены вниманием и местные авто: по сухим и чистым дорогам шуршат шипованными шинами финские автомобили.
Между тем временем выходим на Рыночную площадь. В тёплое время года здесь бурлит торговля. Чем торгуют? Конечно же, у моря — рыбный рынок. По всей территории площади стоят многочисленные палатки, где можно купить и отведать разнообразные морепродукты.
Ещё тут продаются дары финской природы: ягоды, грибы и так далее. Рядом деревянные столы под навесами — это импровизированные кафе. А сейчас зима, поэтому всё, что нам может предложить Рыночная площадь — это посетить небольшое одноэтажное здание Старого рынка. Ну, что ж полюбопытствуем, заодно и погреемся. Здание рынка, построенное в году, сохранило свой первозданный вид, но при этом оборудовано автоматическими дверьми.
Причём они не пластиковые раздвижные, а деревянныё распашные, что непривычно для функциональности такого сооружения. Рынок работает с 10 часов, поэтому продавцы только готовятся начать свой трудовой день. Прилавки из тёмного дерева буквально завалены мёдом, рыбой в любом виде копченом, соленом, маринованном и так далее , местным сыром, икрой, морепродуктами, мясом лося и олениной, варенье из морошки и другими финскими деликатесами.
Другая часть рынка отдана на откуп овощам, фруктам, напиткам и консервации. Цены, указанные в евро, на подсознательном уровне совсем не пугают. Подумаешь, 3, 8, 13, 27, но когда переведёшь сумму в рубли, то хочется сказать словами Кисы Воробьянинова: «Одна-а-ко…" Есть совсем не хотелось, но не попробовать свежайшей рыбки мы просто не могли.
Купили по большому бутерброду с сёмгой 2,5 евро , и небольшому с маслом и икрой 0,7 евро. Жуём, разглядывая чёрно-белые фотографии на стенах, рассказывающие об истории торговли рынка с начала ХХ века до наших дней.
Забавно, ловлю себя на мысли, о схожести финских и советских продавщиц х годов. Оказывается, в то время наши люди были очень похожи. Те же причёски, спецодежда, ассортимент — всё «как под копирку».
Замечаю, что на рынке имеется небольшое кафе и бесплатный туалет. Покидая рынок, прихватываю рекламные брошюрки о финских товарах. Одна из них на русском языке. Называется «Оленина — самобытная и лучшая. Рецепты» и рассказывает о нехитрых рецептах приготовления блюд с использованием копчёной оленины. И в заключение гастрономической темы, приведу несколько увиденных и понятых мной цен на финские продукты: баночка шпротов — 2,5 евро, лосятина — 62,8 евро, бутерброд с икрой большой — 3 евро, картофель свежий — 3 евро за 1 кг.?!?
Выходим из здания рынка и направляемся в сторону Сенатской площади. Проходим рядом с памятником «Стела императрицы». Этот обелиск с позолоченным двуглавым российским орлом был открыт в году в память о посещении Хельсинки Императором Николаем I и его супругой Императрицей Александрой Федоровной. Да, еще Рыночная площадь заполнилась мне прекрасной панорамой порта, где стояли огромные паромы, гораздо больше по размеру, чем наш «Silja Festival».
Один из них, выглядевший как настоящий трансатлантический лайнер, украшенный, словно новогодняя ёлка, заманчиво дымя трубой, отправлялся в путь…. Вот и первые финские улицы. Названия улиц написаны на двух языках — финском и шведском, а в одном месте мы видели дублирующую надпись и по-русски. Названия очень длинные и трудно произносимые для нас, русского человека. Для наглядности приведу одно из них: улица «Mannerheiminaukio».
Как вам? То то, поэтому не буду «грузить» вас названиями финских улиц. Пользуясь картой, идём по узкой улочке, где расположен «Уличный музей». Кстати, этот Уличный музей, открытый круглосуточно, заполняет собой целую улицу между Сенатской и Рыночной площадями. Городской ландшафт улицы как бы движется от начала XIX века до годов, имитируя здания, мостовые, почтовые ящики, телефонные будки, колонки водопровода, уличные фонари освещения.
Далее мы пересекаем небольшую улицу «Alexandersgatan», названную в честь Александра I. Рядом много русскоговорящих туристов, русская речь слышаться отовсюду. Вот мы на месте, в самом сердце Хельсинки — на Сенатской площади.
Здесь соединились религия, наука и политика. Ансамбль Сенатской площади украшает символ Хельсинки — лютеранский Кафедральный собор. Именно он является главным символ Хельсинки. Об этом свидетельствует даже тот факт, что при прибытии в Финляндию на изменяющейся заставке моего сотового телефона высветился оператор страны и изображение именно Кафедрального собора.
Строительство собора началось в и продолжалось 22 года. Примечательно то, что хоть собор и пятиглавый, но он лютеранский. В центре Сенатской площади установлен памятник русскому императору Александру II, созданный в году. Причём тут российский император? Вот и пришло время обратиться немного к истории Финляндии, а куда же без неё. В году он восстановил независимость Швеции, изгнав с ее территории датчан.
Затем в году, назло надменному соседу и в противовес процветавшему Ревелю Таллину , он повелел заложить город Гельсингфорс на противоположном берегу Финского залива. Место для города было выбрано наугад, его застройка велась хаотично, людей туда переселяли насильно. Город дважды опустошала чума, семь раз он выгорал почти дотла. К началу XIX века это был портовый городишко, жизненный уклад большинства жителей которого напоминал уклад бродяг.
Перемены произошли с приходом русских. В результате русско-шведской войны — гг. Неприступный Свеаборг командующий русским авангардом князь Петр Багратион взял не штурмом, а хитростью. В Свеаборг были доставлены шведские газеты с королевским указом о прекращении боевых действий и капитуляции армии и флота. Вот только газеты были отпечатаны не в Стокгольме, а в Петербурге. Последние сомнения шведского коменданта рассеяла солидная мзда. Без единого выстрела гарнизон крепости сдался.
Император Александр I впервые посетил Гельсингфорс в марте года и сделал на нем выбор в качестве будущей финской столицы. Новой европейской столице надлежало иметь приличный вид.
В качестве эталона был взят Санкт-Петербург. Столичный город был задуман как единое художественное целое, включающее административные кварталы, учебные и медицинские учреждения, жилые дома. Классическая регулярность планировки помогла сделать центр города парадным.
Николай I, при вступлении на престол в году, продолжил дело своего августейшего предшественника. Он стремился представить Финляндию всему миру наглядным примером процветающей страны, преданной своему монарху, который оберегает национальные традиции и сложившуюся культуру западного образца.
Окончательно идея либеральной монархии с предоставлением Финляндии автономии, политических прав и свобод ее народу была реализована при российском императоре Александре II.
У финнов впервые за их тысячелетнюю историю появились органы государственного управления, очаг культуры, где стало развиваться национальное самосознание и, наконец, свой стольный град, который стал притягивать со всей страны творческие силы, оказавшие влияние на формирование молодой финской нации. В знак уважения на Сенатской площади перед зданием Никольского собора в начале ХХ века на народные пожертвования был установлен памятник Александру II.
Финны, добившись независимости от России в декабре года, за девяносто лет установили множество памятников национальным кумирам, но при этом не убрали ни одного российского символа». Вот теперь всё встаёт на свои места. Ведь стоя на Сенатской площади, я испытываю странные чувства. Все здания вокруг — Сенат, университет, Кафедральный собор, трехэтажные особняки в духе классицизма, величественный памятник российскому императору Александру II с надписью на русском языке — кажется до боли знакомыми.
Так и хочется сказать: «Здравствуй, Хельсинки, дружок, — на Питер похожий уголок! Вопросов больше нет! Раз комплекс зданий вокруг Сенатской площади — это воплощение проекта российского архитектора Карла Энгеля, по заказу императора Александр I, то и получилось всё в петербургском духе. Однако вернёмся к памятнику Александру II.
Император изображен в форме гвардейского офицера во время произнесения речи. Вокруг императорской фигуры расположена скульптурная группа: «Закон», «Мир», «Просвещение» и «Труд». Памятник является типичным примером финского скульптурного искусства XIX века. Скульптура выполнена из бронзы, а пьедестал из красного гранита.
Фигура Александра II в. Поднявшись по бесконечным ступенькам к собору, теперь можно с высоты осмотреть Сенатскую площадь. Слева — здание Государственного совета, справа — симметрично поставлен главный корпус университета. Еще одно здание сенатского ансамбля — это дом купца Седерхольма, которое теперь отреставрировано и используется как выставочный зал.
Теперь можно осмотреть Кафедральный собор изнутри. Я скажу вам так, если снаружи Кафедральный собор чем-то слегка и напоминает Исаакиевский собор, то по внутреннему размеру и убранству явно проигрывает. Здесь всё просто, интерьер выполнен в белоснежно-золотистых тонах.
Посмотрели, посидели, погрелись, сфотографировались и отправились дальше. Напоследок согрело душу созерцание установленной в храме ёлки-красавицы и кукольной Рождественской сценой. Далее отправляемся на прогулку по торговым центрам. Вот она центральная часть Хельсинки и её знаменитые финские магазины. Главный очаг торговли в Хельсинки сосредоточен между бульваром Эспалада, улицами Александринка-ту и Маннерхейминтие. По количеству магазинов на один квадратный метр эта часть Хельсинки может сравниться с какой-нибудь гигантской зоной Duty-free.
Что особенно приятно, самые «шопинговые» места и являются самыми посещаемыми туристами. Значит можно сочетать прогулку и осмотр достопримечательностей с изучением витрин. Приятный бонус ждёт тех, кто совершает свои покупки в магазинах, отмеченных знаком «такс-фри» на сумму более 42 евро. Скажу сразу — я не любитель «шопинга», поэтому предлагаю разделиться. Мои дамы отправятся по магазинам, а я получу свободное время, чтобы, как говорит моя дочь, «рвануть куда-нибудь по достопримечательностям».
Эту схему мы опробовали ещё в Праге и Дрездене и очень остались довольны таким времяпровождением. Но сначала решаем посидеть в каком-нибудь кафе.
Выбрали торговый центр наугад, нашли тёплое во всех отношениях место. Посидели, попили чайку, поели вкусных сладостей, заодно оценили красиво украшенные магазины. Кстати про витрины — это отдельная «песня». Очень понравились красиво украшенные витрины магазинов, особенно те, что продают «сладкое Рождество». Это настоящие городки из конфет и пряников. Всё здесь: домики, олени, человечки, мишура — изготовлено из сладостей.
Детишки, да чего греха таить и взрослые, у таких витрин просто замирали. Вот и всё, расстаёмся, как говориться, «им на север, мне в другую сторону». До встречи в магазине сувениров на Сенатской площади. Достаю путеводитель и отправляюсь на Привокзальную площадь. Площадь встретила меня обилием автобусов с российскими номерами. Замечу, что питерские и московские автомобили и автобусы на улицах Хельсинки — это вполне привычное дело.
Гуляя по улицам города, замечаю, что Хельсинки производит впечатление спокойного провинциального города. Городская жизнь течёт не спеша и спокойно. Наверное, так и надо жить, в своё удовольствие, а не мчаться сломя голову куда-то в неизвестном направлении. Только подумал об этом, как сразу попадаю в шумное место. В центре площади организован каток. Класс, веселятся все — от мала до велика! Тот, кто делает первые шаги на льду, полностью обезопасил себя от падений.
Маленькие финны лет 4—5 одеты в защитные шлемы и щитки, а кататься им помогают специальные поручни на лыжах. Рядом с катком лежит, привезённая откуда-то большая куча снега. Рядом с ней сидит грустный и чем-то недовольный национальный писатель Финляндии Алексис Киви — Его бронзовая скульптура выполнена в сдержанном классическом стиле. Под стулом писателя созданы рельефы на тему известных произведений писателя, «Семеро братьев», «Качели» и «Песня моего сердца».
Этот памятник, открытый в году, органично смотрится на фоне эффектной архитектуры финского Национального театра, построенного в начале XX-го века. Далее, сам не желая того, я оказался в городском парк «Kasiniemi». Просто я обогнул здание театра, затем увидел ровные дорожки парка, какие-то скульптуры и решил немного прогуляться.
Как же тут спокойно и умиротворенно! Ровнопостриженные кусты украшены, словно новогодними шарами, круглыми сетками-кормушками для птиц. Несколько молоодетых скульптур изображают взаимоотношения между мужчиной и женщиной. Чуть дальше — какие-то бюсты, каких-то известных людей Финляндии. Глядя на полное отсутствие снега в парке, и даже кое-где наличие зелёной травы, я почему-то подумал: «Ну и как же финские родители объясняют своим детям приезд Йоллопукке, местного Деда Мороза, на санях, запряжённые красноносым оленем Рудольфом?
Прогуливаясь по дорожкам парка, замечаю лося, нет не живого, а очередную скульптуру. Кстати, изображение лося в Финляндии повсеместно. Однако в этой стране лося не только любят и уважают, но частенько шутят над ним. Я где-то читал про один забавный факт. Оказывается, что осенью, некоторые лоси наедаются уже подпорченных забродивших яблок с ближайших к шоссе плодовых деревьев, и начинают буянить — становятся пьяными.
И в Финляндии на полном серьезе существует сезонный дорожный знак «Осторожно, пьяный лось».
Может быть, это конечно, и шутка, но мне она понравилась. Стоящий передо мною лось, точно трезв, «как стекло». Зелёная фигура, покрытая инеем, стоит на гранитном постаменте и гордо наблюдает за парковой жизнью. Снимая на видеокамеру панораму парка, в поле моего зрения попадает центральный железнодорожный вокзал.
Вернее мне открывается его не парадная часть: пути, составы, локомотивы, стрелки. Яркие составы поездов напомнили мне огромный макет железной дороги, виденный мною в Музеи транспорта города Дрезден. Теперь пришло время осмотреть здание вокзала изнутри. Дело в том, что в данном помещении находиться «информационный туристический центр», где можно совершенно бесплатно получить путеводитель по городу на любом, интересующим вас, языке. Вот я и внутри. Всё чисто, рационально и главное тепло.
О том, что на вокзале нет привычного неприятного запаха и говорить не стоит. Наблюдаю очередь в окно «Обмен валют», наверное, здесь выгодный курс. Среди небольших кафе и киосков с прессой и сувенирами нахожу «спасательный островок для туристов». Тут настоящий Вавилон, звучит разнообразная речь. Несколько стоек для туристических буклетов заполнены «под завязку». Однако, путеводителя по Хельсинки на русском языке я не наблюдаю.
Английский, немецкий, польский, даже португальский путеводитель есть, а на «великом и могучим», почему то, нет. Обращаюсь к работнику центра со своей просьбой и сразу получаю «Путеводитель по Хельсинки» на русском языке.
Благодарю, отхожу, присаживаюсь на одну из скамеек и листаю путеводитель. Сразу замечаю, что хотя он и наполнен множеством рекламы, но по информативности карта города и описанию туристических объектов он стоит на порядок выше моего, купленного в магазине. Читаю информацию о здании вокзала: «Здание железнодорожного вокзала Хельсинки, сданное в эксплуатацию в году и выполненное из гранита, считается основным произведением архитектора Элиеля Сааринена.
Оно представляет собой наиболее известное в мире произведение финской архитектуры и отражает переход от национально-романтического стиля к функциональному». Немного отдохнув и погревшись, покидаю вокзал через его главный парадный вход. Именно тут установлены огромные каменные фигуры хмурых финнов, которые держат в руках глобусы — светильники. Из путеводителя я узнал, что это означает доброту и гостеприимство жителей Суоми ко всем жителям нашего прекрасного глобуса по имени Земля.
Дальше мой путь лежит в парк Эспланада, далее по проспекту Маннергейма к зданию Национального музея Финляндии. По пути моё внимание привлекает необычный памятник «Три кузнеца», установленный у торгового центра «Стокманн».
Три мощных, обнажённых кузнеца дружно работают своими огромными молотами по наковальне. Не понятно только, что они олицетворяют этим процессом среди многоэтажных торговых центров. Типа «куём благосостояние финской торговли» или говорят «весь ассортимент свежий — только что из производства». И почему они собственно голые? Такие бедные, что нет денег даже на исподнее?
В путеводителе я не нашёл ответа. Проходя мимо какой-то стройки, мне понравилось, как там обошлись с защитным забором. Его разрисовали, но не просто всякой абстрактной ерундой, а изобразили целую городскую жизнь: дома, витрины магазинов, гуляющие детишки, собаки. А наверху установлены фонари освещения, стилизованные под старину. Вот я и на Эспланаде.
Это место больше походит на бульвар, чем на парк. Прохожу мимо резного, словно терем, здания ресторана «Kappeli». Такие резные домики я наблюдал в Чехии, в Карловах Варах. Затем подхожу к памятнику Й. Скульптура народного поэта Финляндии, автора текста национального гимна страны открыта в году, через десять лет после кончины поэта.
Постамент украшает женская фигура, олицетворяющая музу, покровительницу финской поэзии. Чуть в стороне установлена странная скульптура под название «Сказка и быль».
Двое голых людей стоят на постаменте с барельефом какого-то человека и, глядя в разные стороны, держат в руках маленькую птичку и что-то напоминающее огонь. Похоже голые скульптуры — это норма северной страны, под названием Финляндия. А когда я прочитал, что памятник установлен в память о финском сказителе Захариасе Топелиусе, то всё стало сразу понятным.
Не понятно одно, почему персонажи его творений голые, если он особенно известен сказками для детей. Да, ладно я и так задержался, двигаюсь дальше. Вначале проспекта Маннергейма, как и положено, установлен памятник тому человеку, в честь кого он назван — маршалу Маннергейму.
Карл Густав Маннергейм — , маршал Финляндии и президент республики — самая значимая личность Финляндии. Конная статуя Маннергейма выполненная из бронзы, высотой вместе с гранитным пьедесталом составляет 11,5 метров. Она установлена рядом с музеем современного искусства Киасма в году. Позволю небольшое отступление. Можно, конечно, путешествовать по Хельсинки и на трамвае, автобусе, метро, но лично я не воспользовался ни каким из видом транспорта.
Для информации сообщу: удовольствие это не из дешевых, стоит 2,2 евро дети 1,1 евро , а вот проезд, оплаченный в автомате, обойдётся уже в 1,8 евро. Существует ещё туристический билет: одни сутки — 6 евро, трое суток — 12 евро и так далее, чем больше срок — тем дешевле. По купленному билету можно ездить в течение часа и делать пересадки. Приятно порадовал тот факт, что на каждой остановке имеется световое табло, наглядно показывающее остаток времени до прихода следующего трамвая.
При этом расписание в точности соблюдается. Разве не это является заветной мечтой каждого российского пассажира? Вот и я об этом. Всё-таки прогулка по Хельсинским улочкам даёт лучшее представление о жизни города. Шаг от центра — и минимум людей, не говоря уж о машинах, которых и в центре немного.
При этом чистота европейских улиц и вежливость водителей — это не миф, это обыденная европейская действительность. Даже машины с московскими и питерскими номерами останавливаются перед пешеходным переходом. При этом, не кто не играет популярную у нас игру «кто быстрее стартанёт с перекрестка», да и «шумахеров» на этих улицах совсем не видно. Присмотрелся, а на нём вологодские номера. Чем дальше от Сенатской площади, тем меньше туристов. На термометре одного из зданий замечаю, что несколько потеплело — 8, да и ветер утих.
Что ж, это хорошо, даже очень хорошо. По пути следования следующие объекты заслужили моего внимания. Величественное здание Парламента Финляндии, построенное в стили классицизм в году. Его фасад отделан красноватым мрамором, а о размерах могут поведать следующие цифры: ширина метра, длина метров, объём — кубических метров. Перед фасадом парламента установлены скульптуры президентов Финляндии. На другой стороне проспекта меня «приколол» рекламный ход строительных компаний.
Картина такая. На огромной строительной площадке установлены несколько башенных кранов. На каждом из них, на площадке противовеса установлена большая украшенная ёлка, а под ней рекламная растяжка фирмы-владельца. И красиво и пройти, не прочитав информацию просто не возможно. Ну, наконец, я и добрался до здания Национального музея Финляндии. Информация с сайта www.
Здание, построенное по проекту молодых финских архитекторов Геселиуса, Линдгрена и Сааринена в году, стало первым образцом нового стиля в финской архитектуре — национального романтизма. Здание музея стилизовано под средневековый замок: гранитный фасад, шатровые крыши, высокая башня-колокольня с острым шпилем. Национальный музей впервые открылся для посетителей в году. Сегодня в музее работает постоянная экспозиция, которая разделена на пять основных частей.
Если бы сегодня был бы не понедельник, то ей богу можно было бы посетить сей очаг культуры. О выходном я знал заранее, чего не скажешь о других наших туристах.
Они подходили к массивным музейным дверям, дёргали, затем отходили и принимались искать другой вход.
Пока я делал многочисленные фото и видео кадры, пришлось немного поработать «справочным бюро». Особенно меня рассмешила одна молодая пара. На очередное моё сообщение, что сегодня понедельник и в музее выходной день, они среагировали так: «Бл-и-нн, прикололись, зря только сюда тащились. Ну и где же нам теперь погреться? Пойдём туда показали рукой на здание напротив , может быть там, есть на что позырить…». Напротив, находился Дворец конгрессов «Финляндия», построенный в году. В нём расположены залы для проведения политических и культурных мероприятий.
Навряд ли их кто там ждал, эту парочку продвинутых туристов из России. Но вернёмся к зданию музея. Лично мне оно очень понравилось. Обойдя его вокруг, делая фотоснимки, я открыл одну его особенность. С разных сторон оно выглядит совершенно по-разному.
Смотря на различные фоторакурсы, создаётся впечатление, что это снимки разных строений. Однако близится время встречи с моими дамами, и я поспешил опять в сторону центра. По пути заглянул в подземный холл метро, в какой-то магазин. Это сделано мною с одной целью — немного погреться. Вот, наконец, и условленный сувенирный магазин.
Перед входом в него стоит чучело оленя и планшет с изображением «старой финки». Эта пара словно сошла с иллюстрации книжки «про отважную Герду и её настоящего северного оленя» из моего далёкого детства. Вхожу в магазин для того, чтобы немного погреться и прицениться к сувенирам. Сувениры очень дорогие, даже по сравнению с другими европейскими городами, где я был — Прагой и Дрезденом. Выбрал глиненный колокольчик от 8 евро и несколько магнитов от 4-х евро.
Продавщица в магазине была русскоговорящей, поэтому проблем с покупкой не было. Вот и я вложили свои евро в туристическую индустрию Финляндии.
Вот входят и мои «шопоголики». Обменявшись впечатлениями, отправляемся дальше. Дочка угощает, купленными финскими сладостями. Они чёрного цвета и причудливой формы, в виде маленьких мотков электрического провода.
Пробую: непривычный вкус какой-то сладковатой лекарственной микстуры. Было желание выплюнуть, но всё же доел. Да, это явно на любителя. В тот миг я даже подумал: «Что финну хорошо, то русскому — смерть». Между тем мы отправились к Успенскому собору, построенному в году архитектором А. Этот православный собор из красного кирпича самый крупный православный собор в Северной и Западной Европе. Его строительство продолжалось 11 лет и расположен он на одной из самых высоких гранитных скал полуострова Катайанокка.
Собор венчается характерными золотыми куполами, которые в году купола были заново позолочены. Внутри здание украшено ценными иконами, которые создают необычайную атмосферу духовного умиротворения. Отметив свое летие, он как и раньше продолжает привлекать туристов со всего мира и является гордостью местных жителей». Собор действительно интересен, но мне больше поразило места постройки.
Он расположен почти на самом краю высокой и ровной площадке и словно парит над городом. Особенно этот эффект заметен непосредственно вблизи Успенского собора. Сам собор был закрыт, поэтому сделали фото и отправились обратно, на Рыночную площадь. По пути проходим мимо Президентского дворца. На крыше дворца в момент присутствия президента, как и в ряде других стран, всегда развевается государственный флаг. За чугунной решеткой в глубине двора — главный пост финской гвардии. За сменой караула можно наблюдать с Торговой площади».
От себя прокомментирую: сам президентский дворец не большой, флаг присутствует, а вот форма у гвардейцев совсем не парадная. Шапки-ушанки, длинные шинель вроде пальто и белые шнурованные накидки на ногах типа валенок — всё это выглядит забавно.
Между тем мы снова у моря. Как только начало темнеть, в каждом доме, практически в каждом окне, появился символ рождества. Это небольшой светильник лесенка с семи горящими свечами, который смотрится просто здорово!
Кстати, финны, как истинные лютеране, начинают праздновать Рождество 24 декабря, а в х числах все елочки из домов аккуратно отправляются на выброс. Сам же Новый год, они, конечно же, тоже отмечают. Вот поэтому, горящее семисвечье, символ праздника держится в домах подольше. Попутно замечу про дома в Финляндии.
В этой стране дома строят прямо на скалах, не снося их и не взрывая. Архитектура как бы сама подстраиваются под природу. От этого ощущение, что есть дома разной высоты. На самом же деле они построены на разной высоте сопок или встроены в скалы — вот и кажется, что они разной высоты. Одним словом, живут люди в гармонии с природой. А на Рыночной площади в нескольких палатках, особо стойкие финские продавцы предлагают свой товар. Это сувениры: фигурки лосей, поделки из оленьих рогов о кожи, куклы в национальных костюмах, Муми-троли, наборы для похода в сауну, поделки из дерева и шерсти.
Всё это пёстрое разнообразие ждёт своих новых хозяев. Рядм в гавани нами замечены утки и белые лебеди. Они жмутся поближе к туристам, надеясь на их внимание в виде угощений. Однако на улице уже окончательно стемнело. В порту скучают паромы, ждут возвращающихся туристов.
Видно как туристы потихоньку, гуськом, возвращаются на свои корабли. Кстати, только русские приезжают в Северную Европу в меховых шубах и шапках. Скандинавы ходят в пуховиках, в которых удобнее, так как их не продувает сильный ветер с моря. Вот и наш паром. Пока есть ещё время, то решаю посетить одну достопримечательность Хельсинки. Это готическая церковь св.
Иоанна, построенная в конце XIX-го века. Она находиться буквально рядом от терминала «Олимпия». Заодно забегу в магазинчик, и по старой железнодорожной традиции «прикуплю водички и что-нибудь пожевать в дорогу». Быстро нахожу нужный мне объект. Что сказать, после Праги меня готикой не удивить. Однако данная церковь представляет, как я для себя определил, пример «лаконичной готической архитектуры». Всё просто, без вычурности и какой-либо колючести церковных шпилей. Однако меня разочаровал тот факт, что церковь стоит совершенно тёмной, без какой-либо подсветки.
Делаю несколько кадров при помощи миништатива в режиме ночной съёмки. Затем посещаю близлежащий магазинчик, делаю небольшие покупки. Всё-таки как удобно, когда евро — валюта не только одной страны.
Сейчас мне не пришлось поступать так, как это было в Праге, при отлёте из страны. Там я вынужденно тратил оставшиеся чешские кроны.
А евро, они нужны в разных странах, да и на Родине не помешают. Уже через несколько минут мы уже стоим на борту нашего судна «Silja Festival». Забыл сказать, что при входе на паром туристов фотографируют с какой-то огромной лохматой птицей. Потом при желании эту фотографию можно купить. Теперь идя в каюте, в тепле и вытянув ноги можно сделать кое-какие выводы о дне, проведённом в Хельсинки. Сразу скажу, что посмотрели мы не всё, но пробежались по городу, как мне кажется, основательно.
Я немного жалею, что не поднялся на смотровую площадку олимпийского стадиона, не увидел оригинальный памятник финскому композитору Яну Сибелиусу, не посетил церковь в скале… Да мало ли чего я не успел сделать. Хотя по большому счёту, главное для себя мы всё-таки успели сделать.
Познакомились, пускай и несколько поверхностно, с Хельсинки. И главное сделали об этом городе собственные, во много субъективные, выводы. Они получились немного корявые, зато свои. Во-первых, в Финляндии тоже бывают зимы, когда у местного Деда Мороза — Йоллопукке кстати, переводится как «Рождественский козел» , тоже «зимой снега не выпросишь». Во-вторых, Гельсиндорф — бывшая шведская провинция, расположенная на самой окраине империи и обреченная на жалкое существование, только волею Александра II получила шанс стать тем, чем является сейчас — настоящей Столицей независимой страны.
В-третьих, Хельсинки чем-то похож на Санкт-Петербург. И не столько, своей Сенатской площадью, сколько внешней неприветливостью, серым небом и соленым морским воздухом. В-четвёртых, как некогда писал один финский журналист, Хельсинки никому и никогда не открывается с первого раза. Я бы в свою очередь чуть-чуть добавил: особенно зимой и не за один неполный день. Однако даже за такой короткий срок, терпеливый турист обязательно будет вознагражден, вознаграждён новыми впечатлениями.
В-пятых, мы успели заметить, что финны доброжелательны, спокойны и улыбчивы. Впечатление, что они очень довольны своей жизнью, знающие люди говорят, что так и есть. Что ж, до свидания, Хельсинки — встречай нас, Стокгольм! Утром 5 января нас встретили уже шведские воды Балтийского моря. После завтрака, который уже стал неотъемленной частью нашей жизни на корабле, мы вышли на открытую палубу. В отличие от Хельсинки, куда мы приходили ранним утром в кромешной темноте, сейчас перед нашими взорами открылась другая картина.
Самые красивые панорамы — это участок морского пути, за час до прибытия в Стокгольмом. Путь корабля идет между шхерами шхеры — это скалы и небольшие скалистые острова у морских берегов, изрезанных фьордами и большими островами.
Совсем как-то совсем по-игрушечному выглядят крошечные островки. Большинство из них используются под базу для рыбалки: небольшой домик, причал, пара лодок. А, вообще, прибыть в Стокгольм рано утром по воде — это была самая романтичная часть нашего морского круиза. Делая фотосъёмку, переходя с одного борта судна на другой в поисках красивых ракурсов, я подумал. А что обычный, среднестатистический россиянин знает о Швеции? Ну, конечно Полтавская битва, хоккей, группа «ABBA», шведский стол, Нобелевская премия, ну пускай ещё «шведская семья» и пожалуй всё….
Кстати, существует занимательная версия, что «шведский стол» прочно вошедший в общепит некоторых россиян, впервые был организован Петром I для пленных шведских генералов и офицеров.
По этой, я всё-таки считаю шуточной версии, такая форма самообслуживания гласила: «бери и ешь — пей, что тебе по душе и сколько в брюхо влезет». Хотя, чем чёрт не шутит, может царь Пётр, таким образом, благодарил пленных шведов, недаром же он называл их — «учителя мои». Однако давайте вернёмся из прошлого в наши дни. Как-то летом я случайно приобрёл журнал из серии «Всемирный следопыт». Номер целиком был посвящён Швеции и Стокгольму.
Так вот в основном все его материалы рассказывали о тех общеизвестных шведских «брендах», которые я перечислил выше. Конечно, были затронуты и парочку других аспектов шведской жизни и истории страны, но это было столь мало на фоне целого журнала. Поэтому, в тот момент, я желал увидеть Стокгольм другими глазами, так сказать «вне общепринятых тем».
Но недаром, же существует поговорка: «Хочешь рассмешить бога, расскажи ему о своих планах». Одним словом «поживём-увидим». Однако всё по порядку. Около утра по местному времени, строго по расписанию, мы прибываем в Стокгольм. Рядом с нами стоит паром «Виктория», пришедший из Риги. Мы заранее, как и положено «бывалым туристам», перевели часы на час назад и поменяли евро на шведские кроны.
Дальше нас ждал выход на берег и автобусно-пешеходная экскурсия по городу. Для информативности сразу приведу список экскурсионной программы в Стокгольме. Нам повезло, мы отправились на экскурсию почти на час раньше, чем было запланировано. Дело в том, что при покупке мною данной экскурсии на борту, самое раннее из оставшихся на тот момент была «автобусно-пешеходная экскурсия в 11 часов».
При выходе с парома мы получили номерок нашего экскурсионного автобуса, нашли его и заняли места в салоне. Оказалось, что мы отправимся на экскурсии по мере заполнения автобуса туристами. Народ собрался быстро, и мы отправляемся в путь. Экскурсовод Татьяна, у которой я, кстати, и приобретал эту программу, поведала нам о плане на ближайшие три часа. Итак, вначале мы совершим обзорную экскурсию по городу, затем посетим несколько смотровых площадок, а в заключении совершим пешеходную прогулку по району Гамла Стан Старый Город.
Наш экскурсовод мне как-то сразу не понравился. Говорит очень быстро, «глотает» окончание слов, да и сама речь какая-то корявая и обрывистая. Хорошо хоть что сегодняшняя погода располагала к прогулкам: температура воздуха -3С, ветра нет, средняя облачность, сугробов снега под ногами не наблюдается. Мы покидаем морской порт Стокгольма, который находится в промышленной части города. Пока мы ехали к центру города, получили краткую информацию о Стокгольме.
Замечу сразу, историческую информацию, использованную в этой главе, я брал не из путеводителя у меня его просто нет , а из интернет-источников и рассказа экскурсовода. Исходя из этого, заранее извиняюсь за возможные исторические и географические неточности.
В году на месте рыбацкого поселения начал строиться укрепленный пункт. Первое упоминание о Стокгольме как о городе относится к году. Считается, что он основан Биргером Ярлом, будущим королем, родоначальником династии Фолькунгов. Город быстро развивался, и уже в году Стокгольм упоминается в исторических документах как крупнейший населённый пункт Швеции.
Очень хороший гид Наташа Душкова, все интересно рассказывала и объясняла.
Суперский отель в Таллине с бассейном!!! И паром-это что то: вкусная еда и много развлечений! А также нашему преподавателю Римме Леонидовне Вережинской за организацию для нас этой экскурсии. Если родители отпустят, обязательно поедем еще! Татьяна 26 Февраля Отдыхали в Хургаде с Большая благодарность отельному гиду Айману за внимание, приветливое отношение!!!
Отдельное спасибо персоналу отеля за чистоту, порядок, вкусную еду! Наш отдых удался!!! Юлия 10 Сентября Две недели назад я со своими друзьями вернулась из тура "Париж и замки Луары". Хочу выразить огромную благодарность нашему гиду Вережинской Римме за высокий профессионализм и чуткое отношение к туристам. Римма отличный экскурсовод и прекрасный организатор, всегда учитывает все мелочи, предупреждает о любых проблемах, которые могут у нас возникнуть.
С ней было очень интересно и спокойно. Хочется также добрым словом отметить работу водителей Марьяна и Валентина. Отели, за одним исключением, были на должном уровне. Это исключение отель Balladins в Париже. Ни разу не подали вовремя завтрак, засорены раковины С уважением, Юлия, Екатерина, Марина и еще 7 благодарных туристов из Санкт-Петербурга 1 2 3 4 5 [ 6 ] 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Тур "Париж через Скандинавию" Полина и Яна, Санкт-Петербург.
Римма, от всей души хочу поблагодарить за увлекательный и удивительный тур в Париж вместе с тобой!!! Зверева Марина, Москва. Ученики школы Вчера мы приехали из поездки 4 столицы Балтики и хотим сказать, что нам очень все понравилось! Отдыхали в Хургаде с Очень признателен Алисе за грамотную консультацию и рекомендации по отдыху в Шарм-Эль-Шейхе.
